Dovizioso: "El error de M¨¢rquez confirma que vamos al l¨ªmite"
El italiano aprieta a M¨¢rquez con su primer puesto en los libres y est¨¢ satisfecho con la Ducati por poder rodar r¨¢pido desde el principio.
El primer puesto de Andrea Dovizioso para arrancar en Motegi no lleva al de Ducati a lanzar las campanas al vuelo, pero s¨ª que le espanta las dudas sobre su rendimiento en esta pista en mojado. Llega a 16 puntos de M¨¢rquez en el general, al que hoy ha batido por 43 mil¨¦simas.
¡ª?Su valoraci¨®n tras este primer puesto pasado por agua?
¡ªComo dije ayer, ten¨ªamos dudas acerca de c¨®mo nos pod¨ªa ir en agua, si podr¨ªamos ser competitivos, porque en las ¨²ltimas dos pistas no hab¨ªamos conseguido estar como en el pasado. Sin embargo, aqu¨ª hemos conseguido ser r¨¢pidos desde el principio. Era nuestra duda y la hemos resuelto r¨¢pido. Por la tarde hemos dado un peque?o paso hacia adelante, sobre todo en la vuelta r¨¢pida. He logrado un buen tiempo al principio de la sesi¨®n, lo que quiere decir mucho, porque hab¨ªamos salido con neum¨¢ticos nuevos y normalmente es dif¨ªcil tener ritmo, sobre todo en un circuito como este con tantas frenadas; y hemos sido r¨¢pidos. Ahora tenemos que trabajar en detalles porque el consumo del neum¨¢tico trasero es bastante alto. Para todos, no creo que s¨®lo para nosotros. As¨ª que debemos trabajar para mejorar este aspecto porque hay que pensar en las 24 vueltas.
¡ªSe ha visto para empezar un mano a mano con M¨¢rquez¡
¡ªS¨ª, pero ¨¦l siempre es r¨¢pido. Y si yo soy r¨¢pido termina siendo un mano a mano. Le he visto muy bien. Por la tarde creo que ha salido con neum¨¢ticos usados, por eso no estaba delante, y ha cometido un error, lo que confirma que todos vamos al l¨ªmite. He visto que muchos pilotos han rodado r¨¢pido al final de la sesi¨®n, con un neum¨¢tico no nuevo, lo que quiere decir que no somos los ¨²nicos r¨¢pidos, pero estamos delante y eso nos permite poder trabajar en esos peque?os detalles. Veremos tambi¨¦n cu¨¢nta agua habr¨¢ en la pista, porque esto tiene un gran efecto, tanto en el consumo como en la velocidad.
¡ªMa?ana parece que podr¨ªa ser un d¨ªa sin agua.
¡ªS¨ª, s¨ª, en seco. En realidad es mejor, porque si el domingo hay posibilidad de rodar en seco¡
¡ªPara el domingo dan agua.
¡ªTenemos que estar preparados para todas las condiciones. Si conseguimos rodar en seco tendremos m¨¢s situaciones bajo control.
¡ªDe las pistas que quedan, ?esta debe de ser una en la que le toque atacar o llevar la iniciativa?
¡ªEsto lo entiendes cuando est¨¢s ya en carrera. Cuando est¨¢s en los entrenamientos rodar en agua no tiene nada que ver con hacerlo en mojado. En mojado o eres r¨¢pido o no lo eres. En seco, sin embargo, hay otros trabajos que hacer. Si somos as¨ª de competitivos en seco seguramente atacaremos, pero no veo a M¨¢rquez muy lejos, as¨ª que habr¨¢ que esperar a ver c¨®mo estamos todos.
¡ªTambi¨¦n Lorenzo ha ido r¨¢pido. ?C¨®mo le ve?
¡ªA Jorge le he visto muy bien hoy, sobre todo en la ¨²ltima salida de la tarde, sin meter el neum¨¢tico nuevo. ?l tambi¨¦n es muy r¨¢pido aqu¨ª.