McLaren: 2 semanas de retraso con el cambio al motor Renault

McLaren ya trabaja en el chasis de su monoplaza para 2018, como no pod¨ªa ser de otra manera. En Singapur, Eric Boullier hablaba de "dos semanas perdidas" con el retraso en la elecci¨®n del motor del pr¨®ximo a?o, aunque tiene soluci¨®n. "Tenemos que trabajar 24 horas, siete d¨ªas a la semana para recuperar ese par de semanas. Pero es recuperable", dijo el franc¨¦s en el 'meet the team' del s¨¢bado.

"No comprometer¨¢ el a?o que viene, por supuesto. No tenemos la misma experiencia que los otros clientes (de Renault) as¨ª que tenemos que descubrir las prestaciones, pero creo que podemos confiar en que nuestros ingenieros har¨¢n un muy buen trabajo", a?adi¨® Boullier.

Eso no significa que vayan a destinarse los recursos de 2017 para el coche de 2018: "Para nada, significa que vamos a aumentar el trabajo para asegurarnos de que recuperamos, y una vez recuperemos volveremos a la manera normal de trabajar. Porque el coche del a?o que viene, a pesar del cambio en la unidad de potencia, es una evoluci¨®n y no habr¨¢ revoluciones. No cambia la forma de trabajar". En Woking ya han demostrado en circuitos como M¨®naco o Singapur, con los dos coches en Q3, que el chasis del MCL32 es competitivo.

McLaren ocupa la pen¨²ltima posici¨®n del Mundial de constructores s¨®lo por delante de Sauber. Aunque en los circuitos que exigen menos a los motores han llegado a mostrarse como el cuarto o quinto coche de la parrilla, la escasa fiabilidad y la falta de prestaciones del motor Honda han condenado a Alonso y Vandoorne, que suman 17 puntos. Por eso parece l¨®gico que, cuando restan seis carreras para que acabe la temporada, los recursos se empleen en el monoplaza de 2018. El de su vinculaci¨®n a Renault y con el que esperan, al menos, luchar regularmente por los podios y ocasionalmente por las victorias.