Alonso: "A veces no hay que ir m¨¢s r¨¢pido que el coche"
El asturiano termin¨® octavo a solo tres d¨¦cimas del Mercedes de Bottas e intentar¨¢ terminar en los puntos en la carrera.Carrera de Alonso en directo: 6 Horas de Spa del WEC, en vivo
Dec¨ªan que iba sobre ra¨ªles el McLaren aqu¨ª. Un chasis espectacular y tal¡ Pero de repente a Fernando Alonso se le ve¨ªa mover el coche a un lado y a otro como si fuera un coche de rallys. Parec¨ªa que quer¨ªa ir m¨¢s r¨¢pido que el coche, le pregunt¨® un periodista argentino. ¡°A veces no hay que ir m¨¢s r¨¢pido que el coche, a veces es bueno y otras es malo porque en circuitos con mucho calor si sobrecalientas un poco el neum¨¢ticos, no te viene bien. En cualquier caso, aqu¨ª la posici¨®n de Hulkenberg, que se qued¨® a una d¨¦cima y media, era lo m¨¢ximo que pod¨ªamos hacer sido, esperemos en carrera poder pasarle¡±, contest¨® el asturiano. Hizo una gran vuelta, pero como siempre se esperan milagros de ¨¦l quiz¨¢ al final el octavo parece menos. Lleg¨® a estar cuarto en alg¨²n momento del d¨ªa.
?Por qu¨¦ no fue mejor? ¡°La verdad es que fue dif¨ªcil, empezando por la Q1 que nos puso a contrapi¨¦ porque el primer ¡®run' no fue bueno y entonces ten¨ªa solo un juego de neum¨¢ticos para la Q3. El objetivo es estar los dos coches en los puntos en la carrera, as¨ª que tenemos la primera aparte del objetivo hecha y ahora falta la segunda¡±, destac¨®.
A partir de aqu¨ª veremos hasta donde puede llegar el asturiano en la carrera, recordemos que se qued¨® a solo tres d¨¦cimas de Bottas y a una de Hulkenberg con el Mercedes y el Renault oficiales. ¡°Los seis primeros, no s¨¦ a cuanto est¨¢n, bueno s¨ª est¨¢n lejos¡ demasiado lejos en ritmo de carrera, la lucha ser¨¢ intentar pasar a Hulkenber, defenderme de Stoffel y Carlos que vienen por detr¨¢s cerca y tambi¨¦n los Force India que salen con neum¨¢ticos libre y ser¨¢n una amenaza en carrera¡±, dijo.
?Alguna pista sobre d¨®nde puede estar? ¡°El ritmo de carrera es dif¨ªcil de saber, las tandas largas no nos dan una idea aqu¨ª en realidad despu¨¦s de la salida de la primera vuelta las posiciones m¨¢s o menos quedan as¨ª, hay que concentrase al m¨¢ximo en la salida, atacar si podemos, defender nos si toca y a partir de ah¨ª cero errores porque los muros est¨¢n ah¨ª, el calor est¨¢ ah¨ª y hay que hacerlo bien para intentar estar en los puntos¡±, declar¨® Fernando que esta vez no espera coches de seguridad ni nada parecido. ¡°Parece un poco m¨¢s sencillo este a?o porque los neum¨¢ticos duran mucho, iremos todos a una parada y si hay un coche de seguridad pararemos todos y tiramos hasta el final, pero quiz¨¢ est¨¢n las cosas m¨¢s f¨¢ciles que en otras ocasiones en ese sentido aqu¨ª¡±, finaliz¨® el asturiano.