McLaren y su ruptura con Honda: "Es un alivio, era algo inevitable"
Boullier se sincera sobre la separaci¨®n pese a que tambi¨¦n sienten tristeza. Con Renault esperan ser casi un equipo de f¨¢brica en 2019.
"Nunca ha habido dudas sobre el compromiso de Honda y su energ¨ªa en la misi¨®n de ¨¦xito en la F¨®rmula 1. Son innovadores y unos probados ganadores. Por una combinaci¨®n de razones nuestra colaboraci¨®n no ha prosperado c¨®mo habr¨ªamos deseado". As¨ª empezaba Zak Brown sus declaraciones en el comunicado de McLaren que confirmaba su ruptura con Honda. Era la despedida oficial, muy formal, como debe ser en un escrito as¨ª. Pero en Singapur, Boullier es el que muestra el verdadero sentimiento del equipo ante tal situaci¨®n.
Aunque dice que les da algo de pena acabar con una relaci¨®n de tres a?os, lo cierto es que lo que m¨¢s sienten es alivio, ya que la separaci¨®n entre las dos marcas "se hab¨ªa convertido en algo inevitable" con tan malos resultados. "Despu¨¦s de tres a?os dif¨ªciles, se tuvieron que tomar decisiones importantes antes de que fuera demasiado tarde. Ahora lo que sentimos es alivio, pero tambi¨¦n tristeza porque construimos una buena relaci¨®n de trabajo con Honda, aunque no hubo resultados", dice el franc¨¦s en la televisi¨®n belga 'RTBF'.
No, no los ha habido ni cuando mejor pintaba, como en Singapur. Ahora tendr¨¢n que buscarlos con Renault y conf¨ªan en hacerlo por lo que han hablado con los franceses. Les han dicho que su motor dar¨¢ un paso importante en 2018: "Tenemos informaci¨®n de Renault que nos demuestra que su motor es competitivo. Tal vez est¨¦ un poco por detr¨¢s de los de Mercedes y Ferrari, pero tiene potencial. Hemos tenido reuniones que demuestran que est¨¢n trabajando en un paquete de fiabilidad y rendimiento que ser¨¢ m¨¢s competitivo el pr¨®ximo a?o".
Y si las expectativas son buenas para el a?o que viene, los son a¨²n m¨¢s para dentro de dos a?os. "La otra ventaja de trabajar con Renault es que tendremos algo que decir en el dise?o de motores. En 2019 tendremos una soluci¨®n que ser¨¢ casi de f¨¢brica, por lo que es una ventaja sobre un cliente de motor al uso", asegura Boullier. Ese es el trato que han firmado con su nuevo socio, que podr¨ªa mejorar m¨¢s si Red Bull se pasa a Honda tras 2018. La ilusi¨®n vuelve a Woking, era algo que hac¨ªa falta, algo inevitable.