Alonso saldr¨¢ ¨²ltimo con el nuevo motor Honda¡­ 3.7

Una, dos, tres, ocho televisiones primero. Espa?a, Italia, Dinamarca, Estados Unidos, Alemania, Francia¡­ y mientras los reporteros televisivos hacen su trabajo en el hospitality de McLaren tres periodistas hablan con Stoffel Vandoorne y unas pocas decenas esperan a Fernando Alonso. El espa?ol sigue siendo uno de los pilotos que m¨¢s inter¨¦s genera en los medios de comunicaci¨®n de todo el mundo.

Lo primero es anunciar que saldr¨¢ ¨²ltimo, que penalizar¨¢ otra vez porque Honda va a poner en su McLaren el nuevo motor¡­ versi¨®n 3.7. No la Espec 4, como se esperaba, sino una algo m¨¢s conservadora. Y que le tocar¨¢ hacer rebufos a Vandoorne esta vez para devolver el favor al belga. Pero m¨¢s all¨¢ de lo que pase aqu¨ª, interesa el futuro de Alonso, sobre todo eso.

En AS ya hemos dejado claro que, salvo cambio de ¨²ltima hora, seguir¨¢ en McLaren con motor Renault. Pero el genio astur tambi¨¦n quiso aclarar que no hay ultimatum al respecto. ¡°Absolutamente no es cierto, he le¨ªdo esta semana, pero a¨²n no he decidido y no he pedido ning¨²n motor, solo quiero que seamos competitivos¡±.

?Y por qu¨¦ no? Alonso, modestia aparte. ¡°M¨¢s que nada porque no soy m¨¢s grande que un equipo. Somos mil personas en McLaren-Honda trabajando para el campeonato y sabemos que las cosas no van en la direcci¨®n correcta. No somos lo suficientemente competitivos despu¨¦s de tres a?os, todos queremos cambiar esa situaci¨®n, soy una de las mil personas all¨ª y probablemente la menos importante. Porque si mi futuro no est¨¢ aqu¨ª me ir¨¦ a otro sitio, pero para McLaren es crucial mejorar la situaci¨®n. Es el segundo mejor equipo en la historia del deporte. Tenemos todos los ingredientes para ser campeones, pero debemos ser competitivos¡±. Claro est¨¢...