Maverick: "La carrera estuvo en la aver¨ªa de M¨¢rquez"

Pasito adelante importante de Maverick Vi?ales en sus aspiraciones de t¨ªtulo. El segundo puesto de Silverstone sumado a la aver¨ªa de M¨¢rquez le mantiene tercero de la general, pero ahora a 13 puntos de la cabeza en vez de 16 y, m¨¢s importante a¨²n, se va con mejores sensaciones de las que tra¨ªa de acara a las ¨²ltimas carreras.

-No parece del todo satisfecho con su segundo puesto...

-Es lo que pasa cuando quedas a una d¨¦cima. Para m¨ª es una l¨¢stima, porque quer¨ªa la victoria m¨¢s que nunca, pero estoy muy contento porque hemos hecho la elecci¨®n de neum¨¢tico acertada (duro y blando), sobre todo para mi estilo de pilotaje. Hay que tenerlo en cuenta para las ¨²ltimas carreras.

-?Qu¨¦ ha faltado para dar caza a Dovi y superarle?

-Darle caza le he dado, porque he llegado, lo dif¨ªcil era pasarle. Las Ducati aceleran mucho y hubiera sido muy dif¨ªcil adelantarlo, pero tambi¨¦n nosotros tenemos puntos fuertes.

-?Le ha faltado una vuelta entonces?

-Una vuelta y lo hubiera intentado. Hubiera dejado los frenos, aunque tambi¨¦n ten¨ªa a Valentino muy cerca detr¨¢s y habr¨ªa tenido ¨¦l tambi¨¦n la oportunidad de atacarme.

-?C¨®mo ha vivido la aver¨ªa de M¨¢rquez?

-Iba al rebufo, as¨ª que ha sido bastante dif¨ªcil la situaci¨®n, porque no ten¨ªa visibilidad. No sab¨ªa si soltaba aceite o agua, as¨ª que he frenado s¨²per pronto. Cal ven¨ªa detr¨¢s tambi¨¦n. Hemos perdido ah¨ª mucho tiempo con Rossi y Dovi. Quiz¨¢s ah¨ª ha estado la carrera, porque ha costado volverse a concentrar.

-Dice que elecci¨®n correcta de neum¨¢ticos pero, ?qu¨¦ ha pensado cuando se ha visto en la parrilla como el ¨²nico que apostaba por el blando trasero?-

-Que ¨ªbamos a la deriva. A remar tocaba¡­ pero en realidad estaba convencido de que iba a funcionar, porque tanto en el warm up como ayer me sent¨ªa muy c¨®modo, sobre todo con muchas vueltas el neum¨¢tico pod¨ªa rodar en 2:02 bajos o 2:01 altos. Y ese ha sido el ritmo de carrera as¨ª que lo hemos clavado. Estoy contento porque he podido hacer el mismo ritmo esta ma?ana que en la carrera.

-?La estrategia era conservar al principio?

-Eso es. He guardado mucha goma pensando en el final porque sab¨ªa que el punto fuerte del blando era al final de carrera. Aunque parezca extra?o, pero era as¨ª. Ya lo vi ayer en la FP4 y es lo que he intentado hoy. Dejar a Valentino unos metros, conducir muy fino, pero ha habido un punto de la carrera que hemos empezado a hacer batallas y Valentino se iba. Y ah¨ª hemos cometido algunos fallos. Pero muy contento porque las ¨²ltimas vueltas he rodado muy fuerte.

-?C¨®mo sale de Silverstone?

-Reforzado. Si trabajamos as¨ª siempre, la opci¨®n de ganar carreras est¨¢ ah¨ª. As¨ª que est¨¢ en nuestras manos trabajar duro y escoger bien las gomas porque es lo m¨¢s importante.

-?C¨®mo ve el campeonato?

-Todos son rivales hasta Dani y hay que intentar quedar delante de ellos.

-?En una carrera como la de hoy se divierte o no hay tiempo para la diversi¨®n?

-Me he divertido bastante, y en las ¨²ltimas cinco vueltas he tenido que poner el modo time attack, y ah¨ª no pensaba en divertirme sino en sacar lo mejor en cada curva, en cada frenada y en cada aceleraci¨®n.