Los 12+1 adelantamientos entre Dovizioso y M¨¢rquez en Austria
El momento cumbre fue la ¨²ltima curva, cuando el espa?ol intent¨® hacer magia, pero antes se llegaron a pasar cinco veces en la vuelta 22.
La carrera de MotoGP del Red Bull Ring depar¨® uno de esos duelos para la historia. Fue el protagonizado entre Andrea Dovizioso y Marc M¨¢rquez, con 12+1 adelantamientos entre ellos a lo largo de las 28 vueltas que dur¨® la prueba. El momento cumbre fue la ¨²ltima curva, cuando el espa?ol intent¨® hacer magia a la desesperada sobre el italiano, pero antes se llegaron a adelantar cinco veces en la vuelta 22. Batallas como la suya son las que hacen tan grande este deporte.
Cronolog¨ªa de las 12 + 1 pasadas:
1 (vuelta 8): M¨¢rquez sale largo ligeramente de la curva 3 (de derechas) y Dovizioso le supera f¨¢cilmente a la salida del viraje para ponerse segundo.
2 (vuelta 10): Precioso interior de izquierdas de M¨¢rquez a Dovizioso en la curva 9, de izquierdas, donde era claramente m¨¢s r¨¢pido. Le sirve para ponerse segundo.
3 y 4 (vuelta 12): Lorenzo sale algo colado de la curva 3, M¨¢rquez aprovecha para superarle en la aceleraci¨®n y Dovizioso adelanta a los dos a la vez en plena recta, para ponerse l¨ªder por vez primera, con M¨¢rquez a su rueda, que le supera a la salida de la curva 4 al salir abierto el italiano.
5 (vuelta 18): M¨¢rquez entra colado en la curva 3, se sale ligeramente de la pista y Dovizioso le pasa f¨¢cilmente.
6 (vuelta 20): Hachazo de Marc a Andrea en el r¨¢pido viraje de izquierdas de la curva 7.
7, 8, 9, 10 y 11 (vuelta 22): Hasta cinco veces se pasan y repasan en esta vuelta. Dovizioso a M¨¢rquez en el final de recta (curva 1), Marc a Andrea en la 3, pero colado, lo que facilita que el italiano le devuelva la maniobra a la salida de la curva. El de Honda contraataca en la nueve, de izquierdas, y el de Ducati recupera el liderato por aceleraci¨®n en recta.
12 y 12 + 1 (¨²ltima vuelta): M¨¢rquez arranca la ¨²ltima vuelta a 0.094 de Dovizioso. Pasa a 0.157 en el T1, a 0.363 en el T2, a 0.054 en el T3, saliendo pegado de la pen¨²ltima curva, lo que le permite superar a Dovizioso en la ¨²ltima, un garrote de derechas. El italiano siente su motor, le ve venir y, cuando le supera, levanta su moto para evitar el toque sabiendo que saldr¨¢ algo colado y ah¨ª es ¨¦l quien adelanta acelerando para cruzar la meta primero con 0.176 de ventaja.
