Vettel arrasa a Raikkonen en Ferrari y hay tablas en Mercedes

El verano, esa ¨¦poca del a?o que tantos esperan con ansia y otros, por raro que parezca, odian. En estos meses hay tiempo para todo, para descansar y disfrutar de viajes desconectando del trabajo, pero tambi¨¦n para reflexionar sobre lo que ha deparado el a?o hasta ahora. Y es a lo que nos dedicamos en AS mientras esperamos a que se reanude el Mundial de F¨®rmula 1, a hacer balance de lo que llevamos de 2017. Ya hicimos el an¨¢lisis subjetivo, con nuestras notas, y ahora toca el objetivo, el de los n¨²meros que dejan los duelos entre compa?eros.

La primera conclusi¨®n que deja la comparaci¨®n es clara, hay un enorme desequilibrio entre los primeros y los segundos pilotos de cada escuder¨ªa. De las diez parejas de la parrilla, en siete de ellas los mejores ganan a sus compa?eros por 3-0 si contamos un tanto por cada apartado que se analiza (clasificaci¨®n, carrera y puntos). Para obtener los resultados m¨¢s fieles posibles, se han descontado las ausencias y penalizaciones de las tandas cronometradas de los s¨¢bados y los abandonos de los domingos, bien sea por aver¨ªas o accidentes.

De esta forma, el claro ganador de la comparativa es Vettel. El alem¨¢n es el que m¨¢s veces ha acabado por delante de su compa?ero en carrera (9 a 1), tiene un gran bagaje en clasificaci¨®n (7 a 4) y le saca a Raikkonen nada menos que 86 puntos. No hay color entre el rendimiento de los dos pilotos de Ferrari y por eso en Maranello se han decantado claramente hacia ¨¦l. Muy de cerca le sigue Sainz, que tambi¨¦n gana a Kvyat en todos los apartados y en carrera deja al ruso a cero (5-0), algo que solo se ve tambi¨¦n en Williams (Massa a Stroll).

Las luchas de Force India, Renault y Sauber est¨¢n igual de decantadas a favor de Sergio P¨¦rez, Hulkenberg y Wehrlelin, que es la excepci¨®n que rompe la regla al ser el ¨²nico segundo piloto que vence al primero. Y, para cerrar el balance de 3-0, encontramos a McLaren. La formaci¨®n de Woking es un caso curioso no por su resultado, que cae en favor de Alonso (sobre todo en quali con un 9-1), sino porque los abandonos que han sufrido hacen que el marcador de carrera sea solo un 2-1 a favor del asturiano, que se perdi¨® M¨®naco por la Indy.

Victorias m¨¢s ajustadas y la gran injusticia

Despu¨¦s de los siete 3-0, hay dos victorias claras, aunque algo m¨¢s ajustadas, la de Mercedes con un 3-1 a favor de Hamilton y la de Haas con id¨¦ntico resultado del lado de Grosjean. Nos detendremos en el del equipo de Brackley porque aqu¨ª se ve claramente la estrategia tan diferente que est¨¢n siguiendo respecto a su mayor rival, Ferrari. Mientras que la Scuderia apoya a Vettel para luchar con mayor fuerza por el t¨ªtulo, los alemanes dividen fuerzas: 6-5 en quali y 5-5 en carrera. Es una de las claves del liderazgo de Seb.

Y para concluir, dejamos para el final el caso m¨¢s injusto de la comparativa, el de Red Bull. En la clasificaci¨®n del Mundial, Ricciardo cuenta con una notable ventaja sobre Verstappen de 50 puntos (117 por 67), pero pierde en clasificaci¨®n con el holand¨¦s por (4-7) y, aqu¨ª llega lo que extra?ar¨¢ a muchos, 1-2 en carrera. Daniel lleg¨® a encadenar cinco podios seguidos en una racha fant¨¢stica, pero muchos coincidieron con abandonos que tanto han lastrado a Max y, por tanto, no cuentan. Quedan nueve carreras para que cambien las cuentas... o sigan igual.