La apuesta de Mercedes: Honda y McLaren continuar¨¢n juntos

Estaban metidos en un laberinto que ten¨ªa varias salidas, pero con el paso de las semanas se han ido encontrando obst¨¢culos que parece que les han cerrado de forma definitiva el camino a dos opciones, las dos que m¨¢s les atra¨ªan, las de Mercedes y Ferrari. As¨ª, ahora se encuentran en una bifurcaci¨®n de solo dos alternativas: buscar en Renault los salvadores que necesitan o, lo que parec¨ªa m¨¢s improbable hasta hace poco, continuar probando suerte con Honda. Esto ¨²ltimo es a lo que apuestan que ocurrir¨¢ en Mercedes.

Tras alejar posturas frente a un posible acuerdo que podr¨ªa no ser beneficioso para ninguno (para Mercedes por suministrar a un posible rival por el t¨ªtulo y para McLaren por no disponer del mejor material), los de Brackley, en palabras de Andy Cowell, creen que la relaci¨®n entre brit¨¢nicos y japoneses se renovar¨¢ y que lo har¨¢ con m¨¢s fuerza: "Creo que ninguno debemos subestimar la destreza t¨¦cnica de Honda y de McLaren y creo que mi dinero est¨¢ en que esa combinaci¨®n ir¨¢ bien e ir¨¢ bien muy r¨¢pidamente".

El jefe de los motores estampados con la marca de la estrella opina que Honda puede revertir su situaci¨®n al no verse restringida por el sistema de tokens que hab¨ªa hasta el a?o pasado y que tanto empujaron por abolir. "La petici¨®n parti¨® de los fabricantes y adem¨¢s Honda dec¨ªa: 'Por favor, ?podemos quitar esta mesa loca de fichas que es mala para el deporte?'. Es malo si alguien no puede entrenar para mejorar y por eso acordamos quitarla, porque es mejor para el deporte. Significa que puedes innovar, que puedes introducir lo que quieras", cuenta Cowell.

Adem¨¢s del mayor dolor de cabeza de McLaren, Andy tambi¨¦n coment¨® el futuro que hay que crear con el nuevo motor que llegar¨¢ en 2021: "Tenemos que ver c¨®mo traer un sonido que guste a la gente y otros estudios como quitar el MGU-H o tener un turbo ¨²nico o dos turbos gemelos. Como siempre, habr¨¢ compromiso, pero si llegamos con el mejor paquete para la F1, para los fabricantes, para los fans, para los pilotos, para los equipos de chasis y dem¨¢s, ser¨¢ un buen paso". Compromiso, ?c¨®mo el que renovar¨¢n McLaren y Honda?