MOTOGP | GP DE ALEMANIA | ENTREVISTA
Suppo: "A Honda le da igual que gane M¨¢rquez o Pedrosa"
El jefe de equipo del Repsol Honda, habla de lo importante que es irse l¨ªderes de vacaciones "para recargar las pilas m¨¢s contentos".
Livio Suppo, team principal del Repsol Honda, da la cara en la victoria y en la derrota, as¨ª que era de ley hablar con ¨¦l despu¨¦s del primer puesto y de la vuelta al liderato de M¨¢rquez en Sachsenring, secundado por el tercero de Pedrosa. Est¨¢ feliz el italiano, pero sabe que a¨²n queda mucho.
¡ªHablando con M¨¢rquez y con Alzamora al poco de ganar, destaca que ambos pidan m¨¢s ayuda de Honda. ?Le sorprende?
¡ª-(Sonr¨ªe). Es normal. Nosotros tambi¨¦n sabemos que todav¨ªa la moto tiene que mejorar. Es para lo que trabajamos y por lo que nos iremos el 17 y 18 de julio a hacer un test a Brno. La moto siempre se puede mejorar, pero debemos tambi¨¦n ser positivos. Somos primeros y quintos del Mundial con M¨¢rquez y Pedrosa. Los dos han hecho cinco podios, Marc ha ganado dos carreras y Dani una. Podemos ver el vaso medio lleno y estar contentos, sabiendo que hay que seguir trabajando. Lo que m¨¢s piden los pilotos es aceleraci¨®n.
¡ªEsto es algo de lo que vienen hablando los pilotos y que hist¨®ricamente siempre fue un punto fuerte de Honda. ?Por qu¨¦ se ha perdido?
¡ªNo soy t¨¦cnico y es dif¨ªcil decirlo, pero en los ¨²ltimos dos a?os ha cambiado bastante el motor. Parece que se ha hecho un poco m¨¢s d¨®cil, tambi¨¦n se ha cambiado la configuraci¨®n y tenemos menos experiencia con este tipo de motor.
¡ªSupongo que ser¨¢ de los que piensa que estamos ante un Mundial de cinco pilotos en 26 puntos m¨¢s que en uno de cuatro en diez puntos, ?no?
¡ªClaro. Marc estaba hace tres carreras 37 puntos por detr¨¢s y ahora est¨¢ l¨ªder, Dani s¨®lo est¨¢ 26 por detr¨¢s. Los dos tienen dos ceros, como Maverick, pero los dos est¨¢n all¨ª y nos la podemos jugar con ambos.
¡ª?Es el Mundial m¨¢s disputado de todos los que ha vivido?
¡ªSeguro que es el m¨¢s apretado y tambi¨¦n el m¨¢s extra?o, porque nos esper¨¢bamos sufrir en Jerez y, en cambio, fuimos fort¨ªsimos, y al contrario ha pasado lo mismo, como en Mugello. En un Mundial as¨ª las cosas son m¨¢s imprevisibles.
¡ª?Por d¨®nde creen en Honda que pasar¨¢n las claves del t¨ªtulo?
¡ªEn un campeonato como ¨¦ste, es fundamental cometer menos errores que los dem¨¢s. La regularidad es muy importante, estar siempre en el podio o cerca y mejor saber hacer segundo que arriesgar una ca¨ªda.
¡ªLa estad¨ªstica est¨¢ ahora a favor de Marc, porque el que sale l¨ªder de Sachsenring ha ganado el t¨ªtulo 19 de 20 veces¡
¡ªNo lo sab¨ªa y toco ferro (dice mientras se lleva la mano a sus partes nobles, un gesto que se hace en Italia a modo de superstici¨®n, para espantar la mala suerte). Es una estad¨ªstica que me gusta mucho, pero es una estad¨ªstica. Tambi¨¦n es cierto que nunca antes hubo tantos pilotos en tan pocos puntos y aqu¨ª cambia todo r¨¢pidamente. Lo bueno de este resultado de Alemania es que ha llegado justo antes de las vacaciones y te permite recargar las bater¨ªas estando sereno y contento por c¨®mo ha ido la ¨²ltima carrera.
¡ªM¨¢rquez siempre dice que los rivales son m¨¢s las Yamaha. ?Usted tampoco ve una gran amenaza en Dovizioso?
¡ªDovi es un piloto muy constante y llega Austria, que le va como a M¨¢rquez aqu¨ª. Tambi¨¦n ser¨¢ fuerte en Sepang y Arag¨®n. Yo no descarto a Dovi como uno de los pretendientes al t¨ªtulo.
¡ª?Y si pudiera elegir, qui¨¦n preferir¨ªa que fuese campe¨®n entre M¨¢rquez y Pedrosa?
¡ªMe da igual. En mi posici¨®n tiene que ser as¨ª. Yo esto lo dec¨ªa ya cuando Pedrosa compart¨ªa box con Stoner, al que yo conoc¨ªa m¨¢s. Cuando uno trabaja para una f¨¢brica no puede tener preferencias, porque ser¨ªa poco profesional. Yo soy aficionado de los dos. Son muy buenos pilotos y grandes chicos y me dar¨ªa lo mismo que ganara el t¨ªtulo uno u otro. Lo importante es que lo ganen.