Enorme M¨¢rquez, resurrecci¨®n de Lorenzo y fiasco de Maverick

Cuatro cambios de l¨ªder ha habido en los ¨²ltimos cinco minutos del entretenido FP2 de MotoGP en Montmel¨®. A 5:21 se ha puesto primero Bautista, a 2:58 lo ha hecho Pedrosa, a 2:04 Lorenzo y a 1:11 M¨¢rquez, que con el tiempo cumplido ha vuelto a rebajar su crono para establecer definitivamente como el m¨¢s r¨¢pido del d¨ªa el 1:44.295. Y eso es 1.6 mejor que lo que ya hab¨ªa marcado por la ma?ana, con la pista a¨²n mojada en la primera parte de la sesi¨®n, y se queda cerca del 1:43.803 que firm¨® en el test de aqu¨ª hace tres semanas.

Marc siempre se ha adaptado m¨¢s r¨¢pido que la competencia a los cambios o a los trazados nuevos, por eso no es de extra?ar que el campe¨®n marque la diferencia en la nueva chicane del cuarto sector, la que se ha puesto para evitar el paso por la curva en la que Luis Salom se cay¨® fat¨ªdicamente el a?o pasado. Se le ve tan suelto por all¨ª que no le ha importado en su vuelta r¨¢pida incluso el hecho de encontrarse en medio de la pista la Ducati reci¨¦n ca¨ªda de Baz. A¨²n as¨ª ha logrado mejorar su crono. Sin embargo, horas despu¨¦s se ha sabido que al ilerdense le quitaban ese crono por no cortar gas con doble bandera amarilla, pero en cualquier caso sigue al frente porque su segunda mejor vuelta tambi¨¦n es mejor que la de los dem¨¢s.

Sanci¨®n similar han tenido Pedrosa, Zarco, Maverick y Rabat, lo que ha provocado algunos cambios en la clasificaci¨®n. En cualquier caso, tiene motivos para estar contento el jefe de filas del Repsol Honda, porque hac¨ªa tiempo que no comenzaba con tan buen pie un gran premio. Su ventaja respecto al segundo ha sido finalmente de 222 mil¨¦simas, y no es un piloto cualquiera el que ocupa esa segunda plaza... Lorenzo ha hecho 1:44.700, que est¨¢ a 702 mil¨¦simas del mejor tiempo que ¨¦l mismo sell¨® en el trazado catal¨¢n en el citado ensayo. Si le dieran la opci¨®n, seguramente el mallorqu¨ªn firmar¨ªa esta posici¨®n en la carrera, porque un segundo para ¨¦l ahora es un triunfo y un pasito m¨¢s hacia la ansiada victoria. En Mugello naufrag¨® con la octava plaza, pero no pierde ni la fe ni la calma en busca de una confianza que acabar¨¢ llev¨¢ndole a lograr buenos resultados tambi¨¦n con la Ducati.

El tercero ha sido un sorprendente Folger, m¨¢s sorprendente si cabe al ver la debacle de los dos oficiales Yamaha. Y es que Rossi s¨®lo ha podido ser noveno y Maverick ha terminado en una preocupante decimosexta plaza, a 1.332 de la cabeza. Se ha visto muy enfadado al l¨ªder en su box y habr¨¢ que estar atentos a sus explicaciones. Tiene pinta de que en el Movistar Yamaha est¨¦n echando en falta el entrenamiento que realizaron sus rivales o bien, y casi peor, que los Michelin sean aqu¨ª un lastre para las M1 como lo fueron para las RC213V en Mugello.

En la hitpot¨¦tica segunda fila, Dovizioso, Petrucci y Zarco. Completan las diez primeras plazas, Pedrosa, Bautista, el mencionado Rossi y Barber¨¢. El valencino es uno de los que se ha ca¨ªdo, como su compa?ero Baz, Bautista y Crutchlow, que se ha pegado un buena carrera para llegar al box, aunque ya sin tiempo para volver a la carga. Aleix ha sido 13? y Pol 21?.