El motor Honda pudo dejar a Alonso sin pole en la Indy 500

Abrazos y media sonrisa. Lo primero que hizo Fernando Alonso al terminar la sesi¨®n clasificatoria fue agradecer a sus mec¨¢nicos el trabajo hecho, pero a pesar de su quinto puesto, algo impresionante en un novato, el espa?ol no terminaba de sonre¨ªr del todo. Hizo menos de lo que pod¨ªa. Y eso siempre deja un cierto amargor en el rostro, aunque sea peque?o. Porque al asturiano le tuvieron que cambiar el motor Honda de su monoplaza McLaren Andretti por unos problemas de fiabilidad y sali¨® a la pista a hacer sus cuatro vueltas de clasificaci¨®n con el motor sin calibrar, sin probar como a ¨¦l le hubiera gustado.

Quiz¨¢ fue eso lo que provoc¨® que justo al terminar la primera vuelta notara que el coche no iba como deber¨ªa, y despu¨¦s de esa primera, al empezar la segunda perdi¨® potencia durante unos segundos. El asturiano tuvo que bajar marcha para coger velocidad y eso provoc¨® que toda la clasificaci¨®n se viera comprometida, sobre todo en la cuarta vuelta cuando baj¨® la velocidad de los 372,523 km/h?de la tercera hasta los 372,037 km/h?de la ¨²ltima. Para una media de 372,21 km/h finales.

"Tuve que bajar marcha, de no ser as¨ª la pole era posible", declar¨® el bicampe¨®n del mundo. Teniendo en cuenta que la pole de Scott Dixon?fue de 373,631 millas por hora, ese peque?o incidente con la potencia del motor Honda pudo dejar al asturiano sin su posibilidad de hacer historia en Indy 500. Y parece que tambi¨¦n all¨ª Honda est¨¢ afectando a la competitividad del espa?ol. Veremos en la carrera¡­