Alonso asombra: quinto puesto en la clasificaci¨®n a 372 km/h

Gritos, aplausos¡­ pulgar hacia arriba de Fernando Alonso y al bajar del coche choque de manos con los mec¨¢nicos, los mismos que le cambiaron el motor y desalojaron del coche del asturiano los fantasmas de los que se quer¨ªa alejar, ese Honda de F1 que poco tiene que ver con el propulsor que vuela en Indian¨¢polis. Fernando se pon¨ªa l¨ªder, por delante de Marco Andretti, de Tony Kanaan, dos de los grandes por una u otra raz¨®n de este deporte de los ¨®valos. A¨²n quedaba mucho y unos cuantos por salir, pero la actuaci¨®n del espa?ol, del ¨²nico novato que estaba en la lista de los nueve mejores, el Fast 9 de las 500 Millas.

Alonso quiere ser el piloto total. Como no puede ganar en la F1 ha cogido al vuelo la oportunidad que se le ha presentado para brillar en una carrera de leyenda y est¨¢ demostrando de lo que es capaz, aunque quiere m¨¢s. Siempre quiere m¨¢s. Y eso que solo est¨¢ en las primeras caricias con este desaf¨ªo de la Triple Corona¡­

Hab¨ªa volado en la pista, pero no estaba contento. ¡°El coche iba mejor, ten¨ªa m¨¢s confianza, pero pod¨ªa haberlo hecho mejor

Alonso sab¨ªa que con ese tiempo no podr¨ªa hacer la pole con la que so?aba para disputar la carrera sin presi¨®n alguna, pera dejar ya su clase en su aventura americana. Y por eso estaba contento, pero no del todo feliz. Alonso lo hizo bien, muy bien, en la primera vuelta iba ya a 231,113 millas por hora, mejor¨® en la segunda a 231, 440, m¨¢s a¨²n en la tercera 231,475, pero baj¨® ligeramente en la cuarta hasta el 231,171 lo que dej¨® una media de 231,300 mp/h, es decir, 372,241 kil¨®metros por hora, absolutamente incre¨ªble para alguien que apenas lleva cinco jornadas subido a un coche de la Indy, corriendo en un ¨®valo, una especialidad muy diferente de la F¨®rmula 1. Impresionante. Pero no suficiente. Antes de todo eso, Oriol Servi¨¢ result¨® notable y saldr¨¢ 12?, el tercero m¨¢s r¨¢pido del Grupo 1. Buen resultado.

Tras Fernando lleg¨® Will Power que no mejor¨® al de McLaren Andretti, pero despu¨¦s ven¨ªa uno de los favoritos. Primera vuelta espectacular para Alexander Rossi, el ganador del pasado a?o, compa?ero de equipo en Andretti del astur. Despu¨¦s baj¨® un poco, pero esa primera a 373 km/h le dej¨® en una media de 372,542 km/h, suficiente para mejorar al bicampe¨®n de F1.

Tras Hildebrand, que no mejor¨® a Alonso, era el momento de Scott Dixon, cuatro veces campe¨®n de la Indycar, 17 a?os corriendo en este deporte, segundo en la general de este a?o que con una media de 232,164 millas, 373,632 km/h, se pon¨ªa primero el neozeland¨¦s.

La primera l¨ªnea a¨²n era posible. Pero lleg¨® Takuma Sato y, a pesar de dos toques en el muro en cuatro vueltas, le quit¨® esa posibilidad a Alonso por apenas nada, cuatro cent¨¦simas. Finalmente Ed Carpenter, due?o de su propio equipo, todo un especialista, piloto con Chevrolet. Acaba segundo. Dixon es el nuevo l¨ªder del campeonato por los puntos de esa pole. Pero el mundo mira con asombro el quinto puesto de un espa?ol que buscar¨¢, en una semana hacer historia. Y ser feliz. Totalmente. Estar completo.

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Clasificaci¨®n de la Indy 500: orden de salida.

PRIMERA FILA, MPH

.1. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi Racing-Honda) 232,164

.2. Ed Carpenter (USA/Ed Carpenter Racing-Chevrolet) 231,664

.3. Alexander Rossi (USA/Andretti Herta Autosport-Honda) 231,487

- SEGJUNDA FILA

.4. Takuma Sato (JPN/Andretti Autosport-Honda) 231,365

.5. Fernando Alonso (ESP/McLaren Andretti-Honda) 231,300

.6. JR Hildebrand (USA/Ed Carpenter Racing-Chevrolet) 230,889

- TERCERA FILA

.7. Tony Kanaan (BRA/Chip Ganassi Racing-Honda) 230,828

.8. Marco Andretti (USA/Andretti Autosport-Honda) 230,474

.9. Will Power (AUS/Team Penske-Chevrolet) 230,200

- CUARTA FILA

10. Ryan Hunter-Reay (USA/Andretti Autosport-Honda) 231,442

11. Ed Jones (GBR/Dale Coyne Racing-Honda) 230,578

12. Oriol Servi¨¤ (ESP/Rahal Letterman Lanigan-Honda) 230,309

- QUINTA FILA

13. Mikhail Aleshin (RUS/Schmidt Peterson-Honda) 230,271

14. Graham Rahal (USA/Rahal Letterman Lanigan-Honda) 230,253

15. Max Chilton (GBR/Chip Ganassi Racing-Honda) 230,068

- SEXTA FILA

16. Charlie Kimball (USA/Chip Ganassi Racing-Honda) 229,956

17. James Hinchcliffe (CAN/Schmidt Peterson-Honda) 229,860

18. Juan Pablo Montoya (COL/Team Penske-Chevrolet) 229,565

- S?PTIMA FILA

19. H¨¦lio Castroneves (BRA/Team Penske-Chevrolet) 229,515

20. Jay Howard (GBR/Schmidt Peterson-Honda) 229,414

21. Sage Karam (USA/Dreyer & Reinbold-Chevrolet) 229,380

- OCTAVA FILA

22. Josef Newgarden (USA/Team Penske-Chevrolet) 228,501

23. Simon Pagenaud (FRA/Team Penske-Chevrolet) 228,093

24. Carlos Mu?oz (COL/AJ Foyt Enterprises-Chevrolet) 227,921

- NOVENA FILA

25. Gabby Chaves (COL/Harding Racing-Chevrolet) 226,921

26. Conor Daly (USA/AJ Foyt Enterprises-Chevrolet) 226,439

27. Jack Harvey (GBR/Andretti Autosport-Honda) 225,742

- D?CIMA FILA

28. Pippa Mann (GBR/Dale Coyne Racing-Honda) 225,008

29. Spencer Pigot (USA/Juncos Racing-Chevrolet) 224,052

30. Buddy Lazier (USA/Lazier Partners Racing-Chevrolet) 223,417

- UND?CIMA FILA

31. Sebasti¨¢n Saavedra (COL/Juncos Racing-Chevrolet) 221,142

32. Zach Veach (USA/AJ Foyt Enterprises-Chevrolet) 225,083

--- James Davison (AUS/Dale Coyne Racing-Honda) No sali¨®