M¨¢rquez y los Michelin: "Si se acuerda algo hay que cumplir"

A Marc M¨¢rquez, segundo tanto por la ma?ana como por la tarde en el arranque del GP de Francia, la primera de las veces por detr¨¢s de Miller y la segunda de Dovizioso, le hast¨ªa un poco el debate que hay instalado sobre el neum¨¢tico delantero de Michelin. Los pilotos probaron en el test de Jerez el 1106, de carcasa m¨¢s r¨ªgida, el empleado en el GP de Valencia, y lo compararon con el 1170, el de este a?o, votando mayoritariamente a favor del antiguo. Sin embargo, Ducati prob¨® despu¨¦s en Mugello y dice que ese neum¨¢tico no es bueno, y en la Comisi¨®n de Seguridad se va a debatir sobre la posibilidas disponer de ambos, algo que M¨¢rquez no ve bien...

-?Qu¨¦ conclusiones se pueden sacar de un d¨ªa como el de hoy?

-Bueno, est¨¢ claro que hoy ha sido un d¨ªa raro del que no se pueden sacar conclusiones, pero es importante estar preparado aqu¨ª en todas las condiciones pues parece que el domingo ser¨¢ en seco, pero nunca se sabe. As¨ª que hoy pocas conclusiones, pero tanto por la ma?ana como por la tarde me he sentido c¨®modo, aunque por la tarde hemos tenido que reajustar un poquito la puesta a punto porque era completamente en agua y es en donde hemos trabajado m¨¢s. Contento porque nos ha servido para entender este escape nuevo en agua, lo hemos probado y peque?as cosas que nos sacan de alguna duda para ma?ana.

-?Qu¨¦ opina del neum¨¢tico delantero que se debate en la Comisi¨®n de Seguridad?

-Bueno, como siempre cada uno empujar¨¢ para su lado, cada uno ir¨¢ a la suya pero el tema est¨¢ en que cuando se acuerda una cosa se tiene que cumplir, estuvimos todos de acuerdo en probar este neum¨¢tico en Jerez (el de Valencia del a?o pasado, denominado 1070) y que si sal¨ªa m¨¢s del sesenta por ciento que se usaba, por el bien de uno, por el mal de otro, eso nunca se sabe pero al final parece que Ducati hizo un test en Mugello, a Lorenzo no le gust¨® y han ido hablar directamente con Michelin. Se valorar¨¢ otra vez esto, pero tarde o temprano se ir¨¢ al 70 ¨¦ste. Se tiene que tomar una decisi¨®n al respecto. Lo hablamos todos en Argentina y est¨¢bamos todos de acuerdo en probar este neum¨¢tico y que si m¨¢s del 60 por ciento de los pilotos estaban de acuerdo se ir¨ªa hacia este.

-?Cu¨¢l ha sido el resultado de la votaci¨®n entre los pilotos?

-El 67 por ciento a favor del 70. (El del a?o pasado).

-Se est¨¢ valorando que Michelin pueda traer los dos tipos de neum¨¢tico. ?Qu¨¦ le parece?

-Es un tema complicado para Michelin, de log¨ªstica y todo lo dem¨¢s, aparte de eso siempre, en todos los campeonatos, se ha tenido un neum¨¢tico y a veces ha ido mejor para unos pilotos y peor para otros. Se tendr¨¢ que hablar ahora en la Safety Commision pero yo creo un neum¨¢tico y el otro no es la noche y el d¨ªa, son dos neum¨¢ticos muy similares. El problema, bueno la duda la ha generado Ducati que ha hecho un test y habr¨ªa que saber si Honda, Yamaha, Suzuki o KTM tiene el mismo problema en ese circuito, porque s¨®lo hab¨ªa un tipo de moto.

-?Por qu¨¦ le va mejor a usted el del a?o pasado?

-Me siento un poco mejor con el 70, que es la carcasa antigua. Otra cosa que nadie tiene en cuenta es que este a?o cambiaron la carcasa pero tambi¨¦n la goma, es diferente, tiene nombre diferente y si empiezan a tener en cuenta diferentes cosas deben de tener en cuenta esto. Por ahora creo que el nivel de los neum¨¢ticos no est¨¢ tan mal. Prefiero el 70 porque me da una sensaci¨®n diferente, m¨¢s estabilidad. En Argentina hablamos de esto y todo el mundo estaba de acuerdo con probar este neum¨¢tico y si a m¨¢s del 60 por ciento de los pilotos les gustaba cambi¨¢bamos. Fue m¨¢s del 60 por ciento y cambiamos, pero despu¨¦s Ducati ha hecho un test en Mugello y tras eso todo ha comenzado a cambiar, ha habido mucha presi¨®n por parte de Lorenzo. Est¨¢ pidiendo que tengamos los dos neum¨¢ticos, pero al final cuando llegas a un acuerdo en algo debes seguir ese camino. Y est¨¢bamos todos de acuerdo. Aunque para m¨ª no es un gran cambio. Lo que s¨ª que creo es que hay que elegir un ¨²nico neum¨¢tico porque gestionar dos es muy dif¨ªcil para Michelin, sobre todo para saber cu¨¢l es mejor, cu¨¢l preferiremos, porque todav¨ªa siguen trabajando en mejorar los neum¨¢ticos. ?Y cu¨¢l mejoran, la 06 o la 70? ?Para unos pilotos o para otros? Deben de elegir un camino e intentar mejorar esta opci¨®n.

?-Aqu¨ª rod¨® Crutchlow en un test, ?es un lujo tener al ingl¨¦s como probador?

-Tienes alguna informaci¨®n pero al final como piloto lo pruebas otra vez y en Jerez lo probamos y aqu¨ª empezamos con la base que tenemos y que nos gusta. S¨ª que es cierto que te puedes guiar un poco con la electr¨®nica, es en donde te puede guiar un poco con el anti wheelie y estas cosas. Para ma?ana en seco tendremos una base, pero se tiene que volver a reajustar para mi estilo de pilotaje ya que con Cal tenemos un estilo bastante parecido, pero a cada uno le gustan unas cosas. Creo que un piloto como Cal pruebe cosas es positivo.