Vi?ales: "Quiz¨¢s es el momento de pasarse al mountain bike..."
"Este a?o no estoy haciendo casi motocross para disminuir el riesgo, veremos si tambi¨¦n tengo que cortar con la bici de carretera", dice Maverick.
-Hay que preguntarle antes que nada por Nicky Hayden y su relaci¨®n con la bicicleta. Aparece inscrito en La Quebrantahuesos¡ ?La va a hacer?
-Me gustar¨ªa hacerla. Tenemos que ver si Yamaha me deja hacerla. Ya he querido hacer otra antes y¡ son peligrosas. Veremos si me dejan. Si est¨¢s fuerte y tienes la suerte de salir con el primer grupo, no pasa nada, pero si est¨¢s en medio se pone peligroso. Valoraremos realmente el nivel de peligrosidad y si es necesario o no hacerla. Por supuesto que me encantar¨ªa. Es un reto en el a?o, pero no tiene nada que ver con mi deporte, que es al que le doy la prioridad. Y de Nicky, lo mismo que todo el mundo. No s¨¦ realmente mucho y lo ¨²nico, que siga luchando, que intente agarrarse a lo que pueda y que salga adelante. Es un momento dif¨ªcil y no s¨¦ c¨®mo fue el accidente. He visto las im¨¢genes, pero es muy dif¨ªcil saber c¨®mo sucedi¨®. Sobre todo, darle un abrazo muy fuerte a la familia, porque debe ser muy duro venir desde Am¨¦rica pensando en lo peor. Hay que enviarle toda la fuerza a Nicky. Todo el paddock est¨¢ pensando en ¨¦l y esperemos que la fuerza que le estamos enviando le ayude a tener una posibilidad de seguir.
-La bici es una herramienta de trabajo de los pilotos de MotoGP, ?qu¨¦ le aporta a usted y diga si ve los peligros que tiene?
-El peligro no se ve. Es dif¨ªcil de ver el peligro hasta que no sucede algo. Yo, de siete d¨ªas, salgo los siete con la bici. Riesgo siempre hay. Est¨¢ claro que ¨²ltimamente la cosa se ha vuelto loca, porque est¨¢ sucediendo de todo. Se nota qu¨¦ conductores hacen bici, porque se apartan metro y medio o m¨¢s y respetan mucho. Los que no prestan mucha atenci¨®n a los ciclistas, es importante que lo hagan. El ciclista est¨¢ solo con su cuerpo. No tiene un arma como el coche para protegerse. Hay que tener mucha precauci¨®n al volante con los ciclistas y los propios ciclistas tambi¨¦n, porque a veces nos pasamos un cruce o una l¨ªnea continua y eso tambi¨¦n es muy peligroso. Todos tenemos que tener precauci¨®n.
-?Dejar¨¢ de entrenar en bici?
-Para m¨ª el ciclismo es una manera de relajarme, sacar tensi¨®n y exprimir mi cuerpo al m¨¢ximo. He hecho ciclismo desde que tengo 15 a?os y el riesgo ha estado cada d¨ªa. Es verdad que viendo tantos sucesos, quiz¨¢s es el momento de cambiar y pasarse al mountain bike. Pero es que al final esto tambi¨¦n puede ser peligroso porque te puedes caer y hacerte da?o. El peligro est¨¢ siempre, pero es verdad que hay que entrenar intentando asumir el menor riesgo. Por suerte, en Andorra la gente respeta mucho a los ciclistas y hay muchos puertos de monta?a con poco tr¨¢fico. Quiz¨¢s pueda seguir haciendo ciclismo. Este a?o no estoy haciendo pr¨¢cticamente Motocross para disminuir el riesgo, veremos si tambi¨¦n tengo que cortar con la bici de carretera.
-?Qu¨¦ dice de Le Mans?
-Aqu¨ª hicimos un test muy bueno antes del GP y el test de Jerez tambi¨¦n fue muy bien. Realmente me qued¨¦ sorprendido por c¨®mo hab¨ªa ido el GP. Aqu¨ª en Le Mans me sent¨ª muy c¨®modo desde la primera vuelta, incluso rodando en agua. Hay que empezar de cero, continuar con el mismo set up, que es el que me ha dado dos victorias. As¨ª que continuar en la misma l¨ªnea.
-Dec¨ªa que hay que entender qu¨¦ pas¨® en Jerez. ?Sabe lo que pas¨®?
-No se sabe¡ bueno yo tengo una idea de lo que pas¨®. Pero Michelin y Yamaha est¨¢n intentando comparar todos los datos que tenemos para llegar a una soluci¨®n. Es muy importante saber qu¨¦ pas¨®, el resultado y entenderlo, porque no podemos permitirnos otra carrera as¨ª.
-En el pasado con la Suzuki sus sensaciones con la lluvia no eran buenas y aqu¨ª dan agua para ma?ana¡
-Con la Yamaha siempre me he encontrado bien. Falta acabar de definir el set up de agua. Parece ser que la Yamaha 2016 era m¨¢s f¨¢cil en agua, pero yo me he sentido muy bien, muy c¨®modo y con mucho grip, sin tener que arriesgar mucho m¨¢s de lo necesario. Si ma?ana toca agua, intentaremos mejorar set up y electr¨®nica.
