Para que Lorenzo gane en Qatar "tienen que pasar tantas cosas..."
Cristian Gabarrini, su jefe de mec¨¢nicos, descarta que empiece el Mundial ganando y no sabe decir a¨²n si podr¨¢n luchar por el t¨ªtuloGP San Marino 2017
Qatar y Lorenzo se llevan bien. En tres de los ¨²ltimos cinco a?os el mallorqu¨ªn comenz¨® la cita inaugural llev¨¢ndose la victoria (2016, 13 y 12) y el resto de sus participaciones en MotoGP se completan con cuatro podios. ?nicamente dos a?os (2015 y 14) se qued¨® sin caj¨®n. Eso fue con Yamaha y ahora, en el que ser¨¢ su estreno oficial con Ducati, muchos esperaban que pudiera prolongar su idilio con un circuito qatar¨ª que es predilecto para su Desmosedici. Pero desde la propia formaci¨®n italiana se encargan de rebajar tal expectativa.
El que lo hace es Cristian Gabarrini, su jefe de mec¨¢nicos. "No veo la raz¨®n de esta expectativa, adem¨¢s eso significar¨ªa tener poco respeto por un piloto fuerte como Dovizioso. Seguramente hay posibilidades de hacerlo bien, lo que significa subir al podio, pero para ganar tienen que pasar tantas cosas...", asegura en 'La Gazzeta dello Sport', donde coincide con el espa?ol: "Teniendo en cuenta el potencial de Lorenzo y Ducati, estamos entre el 75 y el 85%. El proceso de adaptaci¨®n de Jorge a la Desmosedici est¨¢ progresando bien".
Empezar ganando en Losail es pr¨¢cticamente descartable, ?tambi¨¦n lo es ganar el t¨ªtulo? El italiano no duda del rendimiento que pueden lograr, pero s¨ª de que sea suficiente para luchar con los mejores: "No tengo ninguna duda sobre Ducati o los pilotos, podemos ser muy competitivos esta temporada. La l¨ªnea divisoria ser¨¢ la consistencia en los diferentes circuitos. El proceso de adaptaci¨®n est¨¢ creciendo, pero a¨²n no est¨¢ completo y solo se podr¨¢ percibir de alguna manera en las carreras. Es demasiado pronto para decirlo".
Lo que puede decir ya es lo f¨¢cil que es trabajar con alguien como Lorenzo: "Es muy preciso, profesional y detallado en su an¨¢lisis, tiene una visi¨®n clara de lo que est¨¢ sucediendo en la moto: para un entrenador es un placer trabajar con un piloto as¨ª porque el que conduce sigue siendo el sensor m¨¢s importante y sofisticado. Nunca le he visto perder la paciencia, escucha atentamente todo lo que se dice en el box y cuida cada detalle, como debe alguien de su nivel". A Jorge no le faltan halagos en Ducati, pero ?tendr¨¢ una moto a su altura?