Toro Rosso se prepara para una marat車n: un mes sin descanso
Franz Tost, jefe del equipo, asegura que trabajar芍n 24 horas al d赤a durante cuatro semanas para llegar a tiempo a la pretemporada.
Saben que tienen la oportunidad de dar un salto importante y no quieren fallar. El a?o pasado su rendimiento fue cayendo a medida que el motor Ferrari de 2015 que montaba se quedaba desfasado, y eso en 2017 no les pasar芍. Toro Rosso vuelve a ser un cliente de pleno derecho de Renault y podr芍 mantener su evoluci車n hasta el final, por eso consideran esta a?o tan importante y por eso se dejar芍n todo para comenzarlo bien. Este mes la producci車n de los coches tiene atrapada a los equipos en las f芍bricas, y en el caso de los de Faenza es literal.
Esperemos que los trabajadores del equipo italiano hayan tenido tiempo de recargar las pilas en navidades, porque lo que les espera hasta que comiencen los test en Montmel車 (el 27 de febrero) es una aut谷ntica marat車n. "En el lado de la producci車n, tendremos que trabajar 24 horas al d赤a durante un per赤odo de tiempo. Desde mediados de enero hasta mediados de febrero realizaremos tres turnos por d赤a. Es un per赤odo muy corto porque es bastante costoso", revela Franz Tost en declaraciones a 'Autosport'.
La f芍brica de Faenza estar芍 un mes trabajando a pleno rendimiento, sin descanso. Estamos en la fase crucial de la construcci車n de los pr車ximos monoplazas y todas los l赤mites se estrechan demasiado porque los dise?adores quieren apurar su tiempo hasta el 迆ltimo momento. As赤 lo cuenta el jefe del equipo: "Se vuelve complicado cuando el departamento aerodin芍mico no quiere soltar los dibujos y quieren ganar otro d赤a. Eso hace que est谷 todo muy apretado, pero es una ganancia de rendimiento. Es cada a?o la misma historia, nada cambia".
"Mientras puedas permanecer en el t迆nel de viento haciendo investigaci車n y desarrollo, m芍s rendimiento puede llegar. Esta es la diferencia con un equipo peque?o, una vez que establecemos el plazo debemos decir 'parar ahora', porque de lo contrario no conducimos. Necesitamos tener la decisi車n sobre el lanzamiento del dibujo en una cierta fecha y saben que es absolutamente la 迆ltima, m芍s no es posible porque estamos en el l赤mite", explica Tost. Ahora lo est芍n y por eso deber芍n trabajar sin descanso. Veremos si el asfalto premia tanto esfuerzo.
