Malasia puede tener futuro en la F1 con el 'Nurburgring de Asia'
Est¨¢n construyendo el Fastrack Iskandar en Joho con dise?o de Tilke y financiaci¨®n de Peter Lim. Podr¨¢ coger el testigo de Sepang en 2019.

A Sepang s¨®lo le queda un recorrido de dos a?os en la F¨®rmula 1. Cumplir¨¢ su contrato hasta 2018 y despu¨¦s se marchar¨¢. Pero el futuro de Malasia en el Mundial puede no ser tan negro como parec¨ªa¡ Se llama Fastrack Iskandar, est¨¢ en Johor y promete ser el Nuburgring de Asia. El circuito que se est¨¢ construyendo en la regi¨®n sur de Malasia, la zona m¨¢s cercana a Singapur, y que est¨¢ en manos del dise?ador por excelencia de la F1, Hermann Tilke, tiene la licencia de Grado 1 de la FIA (y la de Grado A de la FIM) y pretende estar listo para 2019.
El dise?o definitivo del trazado, que tendr¨¢ una longitud de 4.45 kil¨®metros (uno menos que Sepang), 60 metros de desnivel, posibilidad de iluminaci¨®n nocturna y un entorno lleno de ¨¢rboles que pretende imitar al Infierno Verde alem¨¢n, ha sido presentado oficialmente en presencia del primer ministro malayo, Datuk Seri Najib Razak. Tendr¨¢ siete configuraciones de recorrido distintas, dos largas rectas que prometen velocidades punta de 313 km/h, 12 curvas, una pista de karts en su interior e instalaciones a la ¨²ltima. El para¨ªso del motor.
"Proporcionar¨¢ una experiencia de carreras como ninguna otra pista de Asia, ser¨¢ incre¨ªble. Es uno de los conceptos m¨¢s emocionantes en los que he trabajado. Realmente, creo que podemos construir una pista ¨²nica para el entretenimiento del automovilismo", dice repleto de entusiasmo Tilke sobre un trazado que costar¨¢ unos 736 millones de euros y cuya propiedad se reparte entre Fastrack Autosport (empresa conjunta de Peter Lim, due?o del Valencia, y la familia real de Johor) y la desarrolladora inmobiliaria estatal UEM Sunrise.
"Construir el circuito ha llevado mucho tiempo y esfuerzo. Estamos muy contentos de estar un paso m¨¢s cerca de desarrollar la principal instalaci¨®n integrada del motor en Asia, que ser¨¢ el destino obligado para los entusiastas del automovilismo de la regi¨®n", comenta por su parte el director del trazado Barry Kan. De esta forma, Malasia ya tiene entre sus manos el lugar que puede recoger el testigo de Sepang en 2019 para continuar con su periplo en la F1 donde ya lleva 18 a?os. Y tiene una pinta espectacular.
Fastrackcity Launch Video from Paul Tan Automotive News on Vimeo.