G¨®mez-Pompa: ¡°La F¨®rmula E no deja de crecer¡±

Hablamos de futuro, o lo que es lo mismo, de la F¨®rmula E. Una competici¨®n que crece d¨ªa a d¨ªa (y es literal), ah¨ª est¨¢ la lista de grandes marcas del motor que se suman al reto. ¡°Veh¨ªculos 100% el¨¦ctricos no contaminantes, plataforma de promoci¨®n de la sostenibilidad¡±, como dec¨ªa Ricardo Fraguas, de Emisi¨®n Cero, moderador en la charla sobre F-E mantenida en el Foro de Eventos Deportivos ED16. ¡°Parece mentira que estemos en la tercera temporada del campeonato. Se podr¨ªa haber partido de algo menos ambicioso, pero no fue as¨ª, quisimos un campeonato como el que ahora disfrutamos. No deja de crecer¡±, reconoc¨ªa Agust¨ªn G¨®mez-Pompa, director financiero de F¨®rmula E Holdings.

G¨®mez-Pompa habl¨® de esos inicios, del ¡°papel fundamental de Alejandro Agag, que tom¨® buena nota de aquello, una idea de la FIA y de su presidente, Jean Todt¡±. Pero, claro, a esa idea hab¨ªa que darle forma y aire, con todas las dificultades que eso implica. ¡°Lo principal era tener un socio que arriesgase su dinero. Alejandro se asoci¨® con Enrique Ba?uelos y el proyecto ech¨® a andar. Se plantearon diversos retos, que eran asegurar tres o cuatro pilares. Se ten¨ªa el visto bueno de la FIA. Luego hab¨ªa que contar con los circuitos. Una de las peculiaridades es que las carreras se disputan en el centro de las ciudades. Montar una carrera en el centro de Par¨ªs, Londres o Nueva York es de todo menos f¨¢cil. La acogida de las ciudades fue magn¨ªfica. Luego hab¨ªa que involucrar a los equipos, donde el ¨¦xito tambi¨¦n fue descomunal. Tambi¨¦n hab¨ªa que atraer a pilotos de muy alto nivel, porque eso es lo que verdaderamente da espect¨¢culo. Y todo eso se ha hecho realidad y nos permite crecer como lo estamos haciendo¡±.

Se est¨¢ haciendo tanto en los propios circuitos, como el de Marrakech, pr¨®xima escala del campeonato, pero tambi¨¦n fuera de ellos. Por ejemplo, con eSports Racing. ?Qu¨¦ es? Luis Pach¨®n, director Cloud Sports, lo explicaba: ¡°Esas carreras tienen un valor diferencial, no son s¨®lo carreras virtuales. Est¨¢n absolutamente reguladas, gracias a un software pero iguales que las carreras reales. Se aplican las mismas normativas, se penaliza, no puedes salir a darte un golpe con el contrario, se da telemetr¨ªa en tiempo real... Hemos logrado aunar todo el conocimiento en el mundo de telecomunicaciones y del deporte de competici¨®n. Dise?amos coche y circuito iguales a los de la F¨®rmula E. El resultado es apasionante¡±.

Y el punto de destino de esa competici¨®n es el campeonato que se disputar¨¢ el pr¨®ximo 7 de enero en Las Vegas. Una cita con una bolsa de premios de un mill¨®n de d¨®lares para los diez primeros. Tambi¨¦n est¨¢ la Seat Leon Eurocup online, que tendr¨¢ como premio competir en los 500 kil¨®metros de Alca?iz. ¡°Son carreras como las reales, es as¨ª. Y con comisarios reales, como los de la RFEdM. Es algo pionero¡±, se?alaba Pach¨®n.

Esa es la se?a de identidad de la F¨®rmula E, la de innovar, y por eso Rafael Ja¨¦n, socio director de Quality Media Producciones, conf¨ªa ciegamente en seguir creciendo con muy buena salud. Y ah¨ª, la televisi¨®n es el gran trampol¨ªn. ¡°El reto es que sea un deporte que se vea en Espa?a. No es f¨¢cil, porque es un deporte nuevo, y lleva su tiempo que cale, que llegue a los patrocinadores, a los medios, a los espectadores. Las carreras se ven desde la temporada 2015/16, pero poco a poco se va abriendo el panorama. El p¨²blico tiene que enamorarse de estos coches. Es espectacular, hay que verlo¡±, dec¨ªa Ja¨¦n, que dej¨® en el aire una frase: ¡°Estas carreras evangelizan¡±. Tiene raz¨®n, lo hace poco a poco, estamos en su tercera temporada, pero el futuro de sostenibilidad y coches el¨¦ctricos est¨¢ ah¨ª. La F¨®rmula E nos lo acerca.