McLaren est¨¢ m¨¢s preparado que nunca para ganar, seg¨²n Boullier
El franc¨¦s espera que su proyecto a largo plazo empieza a dar resultados el a?o que viene y aseguran tener ya el tercer mejor chasis.

Es el mantra que se repiten una y otra vez cuando ven que son otros los que luchan por las victorias: ¡®Todo por volver ah¨ª¡¯. En McLaren nunca han dejado de decir que son un equipo ganador, ni es sus horas m¨¢s bajas. El sufrimiento que han pasado y siguen pasando, aunque con puntos se lleve mejor, merecer¨¢ la pena el d¨ªa que vuelvan a ganar junto a Honda, como hicieron en sus ¨¦poca m¨¢s gloriosa. Pero ?est¨¢n preparados para hacerlo ya en 2017? "Por supuesto que lo estamos, creo que lo estamos m¨¢s que nunca".
Esa es la respuesta contundente que da Eric Boullier cuando ¡®F1 Racing¡¯ le pregunta por el estado de forma de su equipo. Su apuesta por el motorista nip¨®n y por una l¨ªnea de desarrollo marcada tiene que empezar a dar r¨¦ditos con la llega de la nueva F¨®rmula 1, al igual que hicieron otros: "Hemos tenido que decidir sobre un concepto que cre¨ªamos que ser¨ªa ganador para desarrollarlo durante unos a?os, no s¨®lo unos meses. Eso es lo que Red Bull ha estado haciendo siete a?os y Mercedes cinco".
Red Bull y Mercedes construyeron proyectos s¨®lidos y han sido premiados con un buen saco de t¨ªtulos. McLaren, quiere seguir su ejemplo con un monoplaza competitivo, y va por el buen camino. "Cuando haces un promedio de todas las carreras ves que estamos luchando con Ferrari en t¨¦rminos de chasis. Red Bull y Mercedes son mejores, pero nosotros somos los mejores del resto", afirma el franc¨¦s sobre un apartado, el del chasis, que ha recibido un toque de atenci¨®n de Honda hace dos d¨ªas.
Precisamente, la firma japonesa se ha marcado el objetivo m¨¢s ambicioso, el de alcanzar el rendimiento del motor Mercedes. Ese ser¨ªa, sin duda, el paso definitivo a la ¨¦lite que permitir¨ªa a los de Woking adoptar un enfoque m¨¢s arriesgado en la fabricaci¨®n del pr¨®ximo MP4-32: "Tenemos que ser muy eficientes aerodin¨¢micamente. Con la potencia del motor Mercedes podr¨ªas cambiar tu agresividad en el desarrollo del coche". Chasis, motor y suerte, todo ha de funcionar para ver a McLaren ganar en 2017.