Ducati cree que tambi¨¦n habr¨ªan vencido en Austria sin las alas
"Iannone gan¨® utilizando el 60% del repertorio de alerones disponible que tenemos y Dovizioso el 100%", asegura un Dall¡¯Igna. <ul> <li> <a href="http://motor.as.com/motor/2017/04/09/motociclismo/1491746967_614394.html " title="Carrera MotoGP Argentina 2017 en directo online">Carrera MotoGP Argentina</a> </li> </ul>
Las caracter¨ªsticas del Red Bull Ring, un circuito con s¨®lo diez curvas, en el que el piloto va el 39% de la vuelta con el gas a fondo y con numerosas aceleraciones estilo Stop & Go se adaptaba de maravilla a las prestaciones de la actual Ducati, una Ducati que cuenta con unas alas de las que no podr¨¢ disponer la pr¨®xima temporada. Ninguna f¨¢brica podr¨¢ hacerlo, pero parece que es la de Borgo Panigale la que m¨¢s provecho ha sabido sacar de estos ap¨¦ndices que la competencia se ha encargado de erradicar a trav¨¦s de la MSMA, la asociaci¨®n de fabricantes.
Pues bien, tras presenciar el fant¨¢stico doblete de Iannone y Dovizioso para Ducati, con m¨¢s de tres segundos de renta sobre Lorenzo, la cuesti¨®n es adelantarse al tiempo y plantearse si habr¨ªa sido posible esa victoria sin las alas en las Desmosedici, tal como suceder¨¢ en 2017, ya con Jorge vestido de rojo. En su futuro box tienen claro que tambi¨¦n podr¨¢n ganar con ¨¦l en Austria sin las alas, y esperan que en muchos m¨¢s circuitos.?
¡°No creo que sea un problema grande para nosotros correr el a?o que viene en esta pista sin alas y tampoco creo que haya sido la raz¨®n de que lo hayamos hecho tan bien aqu¨ª, porque sin las alas lo habr¨ªamos hecho igual de bien¡±, asegura a¨²n emocionado a este diario Gigi Dall¡¯Igna, el creador de la Desmosedici GP16 que ha devuelto a Ducati a la senda de la victoria casi seis a?os despu¨¦s, porque no celebraban un triunfo desde Australia 2010, con Stoner.
Y hay un detalle que avala la tesis del laureado ingeniero italiano. El propio Dall¡¯Igna lo explica: ¡°Iannone y Dovizioso usaron dos especificaciones diferentes de alas en el Red Bull Ring. Iannone s¨®lo ha utilizado el 60 por ciento de las alas que tenemos disponibles y Dovizioso el cien por cien¡±.
Sin duda, se trata de una buena informaci¨®n para Lorenzo, un piloto que, como todo el plantel de Ducati, preferir¨ªa que siguiesen autorizadas para el pr¨®ximo curso. Y Dall¡¯Igna a¨²n en pleno estado de felicidad y euforia, sonr¨ªe ampliamente cuando se le comenta que al pentacampe¨®n le alegrar¨¢ conocer esa informaci¨®n, porque a ¨¦l le tocar¨¢ intentar ganar sin alas en la Ducati.
