Ross Brawn dice 'no' a ser asesor t¨¦cnico de Ferrari
El ingeniero brit¨¢nico habr¨ªa rechazado la primera oferta presentada por la Scuderia porque no quiere volver a la F¨®rmula 1 con un papel activo.
Se avecinan curvas peligrosas en Maranello. La falta de competitividad demostrada por el SF16-H, en relaci¨®n a las expectativas iniciales marcadas por Sergio Marchionne, puede desembocar en un periodo de vacaciones muy movido por tierras italianas.
La c¨²pula directiva se encuentra ahora mismo trabajando en recomponer un organigrama que no ha cumplido los objetivos prefijados al inicio del campeonato. La marcha casi oficiosa de James Allison como director t¨¦cnico, ha provocado que Ferrari deba salir al mercado para intentar suplir esta sensible baja.
El equipo del Cavallino Rampante trabaja en varias alternativas, si bien por encima de todo se encuentra el nombre de Ross Brawn. El ingeniero de Manchester, art¨ªfice de una de las etapas m¨¢s brillantes de la Scuderia, habr¨ªa rechazado la primera oferta presentada por los italianos, seg¨²n informa el diario Motorsport.
Brawn habr¨ªa dicho no a convertirse en un asesor t¨¦cnico del presidente, Sergio Marchionne, debido a que no quiere volver a tener un papel activo en la F¨®rmula 1 por su fatiga card¨ªaca y prefiere seguir disfrutando de las vacaciones de verano en su casa de Forte dei Marmi. Ferrari ten¨ªa la esperanza de que Ross Brawn impulsara un nuevo per¨ªodo para la escuder¨ªa.
Sin embargo, la pregunta que resuena con fuerza en los despachos de Maranello es: ?qui¨¦n dise?ar¨¢ el coche de 2017? Porque otra de las alternativas que habr¨ªa barajado Marchionne, James Key, actual director t¨¦cnico de Toro Rosso, prefer¨ªa permanecer atado al carro de Adrian Newey con la esperanza de convertirse en su disc¨ªpulo en el futuro.
Por el momento, el trabajo de dise?o del monoplaza de 2017 est¨¢ a cargo de Simone Resta, quien est¨¢ coordinando el proyecto desde finales de la primavera. Marchionne se enfrenta a un callej¨®n sin salida: presionar para intentar salvar la reticencia a trabajar en Italia de los t¨¦cnicos brit¨¢nicos, algo que no gusta al presidente, o esperar un milagro en forma de remontada por parte de los monoplazas rojos en el presente campeonato. Hagan sus apuestas.