M¨¢rquez: ¡°Rossi est¨¢ mucho m¨¢s cerca de lo que parece¡±

Clasificaci¨®n GP de Alemania MotoGP en directo

Tercer puesto de Marc M¨¢rquez para empezar en Sachsenring, a 0.6 de la cabeza que ha ocupado Maverick Vi?ales y a¨²n sin probar el chasis nuevo que le ha tra¨ªdo Honda. No ha sido una jornada para florituras.

-?C¨®mo ha ido?

-De momento este a?o en el T1 y T2 estamos bien, donde no hay nada de aceleraci¨®n. Ah¨ª me estoy encontrando bien y r¨¢pido, la curva ocho que es el T3 parece que de momento bastante bien, pero la once me la estoy tomando con bastante calma por lo visto con las ca¨ªdas que se han producido. Ma?ana se tendr¨¢ que arriesgar y sacar all¨ª un poquito m¨¢s y quiz¨¢s donde estamos perdiendo m¨¢s es en el T4. En la ¨²ltima curva perdemos, pero creo que se puede mejorar de puesta a punto y yo tambi¨¦n a nivel de pilotaje, porque no estoy encontrando la l¨ªnea perfecta.

-?Qu¨¦ le ha parecido el chasis nuevo y el neum¨¢tico asim¨¦trico delantero?

-El chasis no lo he probado porque las condiciones no eran las mejores. Lo probar¨¦ ma?ana, estaba previsto en el plan de trabajo. En cuanto a los neum¨¢ticos, delante he probado s¨®lo el asim¨¦trico blando que creo que funciona bastante bien y yo creo que ha habido tantas ca¨ªdas por la temperatura...Pocos a?os recuerdo con tanto fr¨ªo (16 grados) y, sobre todo, el viento. El viento no ayudaba nada en la curva once y esto hizo tambi¨¦n que fuese m¨¢s cr¨ªtico ese punto.

-?Qu¨¦ opini¨®n le merece el veto que han tenido de otras marcas para el test de Austria y si el haber estado all¨ª con motos de calle les concede alguna ventaja?

-No s¨¦ si hubo veto o no, pero s¨ª que ten¨ªamos planificado ir a rodar con la MotoGP de calle los d¨ªas que est¨¢n el resto de pilotos con la MotoGP, pero no pudimos. No s¨¦ si fue Ducati o qu¨¦ es lo que pas¨® ah¨ª, pero al final es un circuito Red Bull y en lugar de ir esos d¨ªas fuimos otros. No pasa nada. As¨ª que ya hemos rodado, aunque l¨®gicamente nos hubiese gustado rodar con la MotoGP, pero preferimos mantener esos dos d¨ªas para rodar con la moto nueva y utilizarlos con la moto nueva. Lo positivo es que tanto Crutchlow como el Estrella Galicia estar¨¢n all¨ª rodando y eso nos permitir¨¢ tener una base a nivel de electr¨®nica y con la MotoGP de calle lo que hemos hecho es entender el circuito, pero l¨®gicamente con una MotoGP normal cambia todo.

-Volviendo a Alemania, ?cu¨¢l de las victorias que consigui¨® aqu¨ª result¨® la m¨¢s c¨®moda y cu¨¢l se le cost¨® un poco m¨¢s?

-Buff. M¨¢s c¨®moda, quiz¨¢s la de 2013 porque gan¨¦ pero no estaban ni Lorenzo ni Dani que eran los m¨¢s r¨¢pidos en ese momento, as¨ª que esa quiz¨¢s fue la m¨¢s c¨®moda y la que me cost¨® un poco m¨¢s, aunque fue el a?o que me encontraba fuerte, la de 2014. Siempre hablando de MotoGP. En esa que digo, Dani empuj¨® un poco m¨¢s y estuvo ah¨ª hasta el final, estaba a un segundo, segundo y medio que no es una distancia nada c¨®moda porque lo ves cerca y no te acabas de ir, pero ves que est¨¢ cerca.

-?Qu¨¦ le parece la situaci¨®n de las Yamaha?

-Lo de las Yamaha hoy... Valentino est¨¢ mucho m¨¢s cerca de lo que parece porque si mir¨¢is los parciales ideales est¨¢ a dos d¨¦cimas de mi tiempo y eso quiere decir que est¨¢ muy cerca y quiz¨¢s que en la vuelta r¨¢pida debi¨® cometer alg¨²n error. Quiz¨¢s tambi¨¦n con esta temperatura tambi¨¦n era dif¨ªcil arriesgar. Con Lorenzo yo creo que la ca¨ªda de esta ma?ana le ha quitado bastante confianza, pero ma?ana, si sale el sol, estar¨¢ all¨ª, as¨ª que s¨ª que es cierto que no es un circuito muy favorable a las Yamaha pero nunca han estado muy, muy lejos. Si miramos las dos sat¨¦lites, est¨¢n delante de las oficiales y normalmente no es as¨ª, tienen que estar delante las oficiales.