"Bahrein o Abu Dhabi", Pirelli no quiere pretemporada en Espa?a
Paul Hembery dice que en la marca italiana prefieren ir a circuitos con temperaturas representativas para probar bien sus compuestos.
![Pirelli quiere llevar los test de pretemporada a Abu Dhabi.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RL5PUDYFX5NNDJOKUBSZRYQQ7E.jpg?auth=f4976aa12c6800c9556ff5e3a8228ab6f090ce00a8c47e1dfea9ff29004e96a7&width=360&height=203&smart=true)
Nos tienen muy bien acostumbrados. Muy pocos pa¨ªses tienen el privilegio de ver los primeros pasos de los monoplazas de la F¨®rmula 1 cada a?o, de analizar in situ sus dise?os iniciales y de comprobar su estado de forma de cara al comienzo del Mundial. Y Espa?a tradicionalmente ha sido uno de ellos, incluso algunos a?os por partida doble con Montmel¨® y Jerez. Sobre todo el trazado catal¨¢n es una parada obligada de la pretemporada de cada a?o, pero eso podr¨ªa cambiar¡
O al menos es lo que quiere Pirelli, llevarse los test invernales a otros sitios en los que el invierno lo sea menos. Prefieren correr en circuitos bien conocidos por todos y en los que el calor acompa?e para tener los mejores datos posibles de sus neum¨¢ticos, esos que a veces el clima espa?ol en febrero hace dif¨ªcil conseguir. "Preferimos ir a un sitio como Bahrein o Abu Dhabi. Las temperaturas ser¨¢n representativas y conocemos las pistas muy bien", dice Paul Hembery en una entrevista con la web oficial de la F1.
Y es que, ante los enormes cambios que se avecinan tanto en los coches como en los neum¨¢ticos, los test del 2017 se antojan m¨¢s importantes que nunca. En ellos, Pirelli deber¨ªa correr con la versi¨®n definitiva de sus compuestos, pero quiz¨¢ necesiten hacer algunas correcciones: "Si tenemos sorpresas, si los coches son muy diferentes a lo que hab¨ªamos previsto, tendremos que reaccionar. Cuando tengamos unas buenas pruebas de invierno sabremos por anticipado los cambios que ser¨¢n necesarios".
Antes de esas pruebas invernales, ya habr¨¢n hecho unas primeras con algunos equipos de la parrilla como Ferrari, Mercedes o Red Bull, algo que Hembery niega que les d¨¦ ventaja sobre el resto. "No creo que haya ninguna desventaja. Todos los equipos que no prueben tendr¨¢n acceso completo a los datos y los tres equipos que lo hagan ni siquiera sabr¨¢n lo que est¨¢n poniendo a prueba, probar¨¢n a ciegas", asegura el jefe de la marca italiana. Pirelli y los test. ?Nos quitar¨¢n el privilegio de tenerlos en Espa?a?