Ferrari, el primero en probar los Pirelli m¨¢s anchos de 2017

Parece muy lejano si nos centramos en la intensa lucha por el t¨ªtulo mundial que est¨¢n protagonizando Nico Rosberg y Lewis Hamilton, pero algunos de los cambios que se introducir¨¢n en la F¨®rmula 1 en 2017 requieren de mucho tiempo y desarrollo.

Uno de estos aspectos son los neum¨¢ticos. Tras la confirmaci¨®n por parte de Pirelli de que en 2017 los monoplazas montar¨¢n neum¨¢ticos sensiblemente m¨¢s anchos a los actuales, la marca italiana exigi¨® a la FIA la realizaci¨®n de un n¨²mero de pruebas en pista para intentar evitar la repetici¨®n de las fuertes cr¨ªticas que algunos pilotos como Fernando Alonso, han emitido acerca de sus neum¨¢ticos.

En este sentido, tres equipos (Ferrari, Mercedes y Red Bull) se comprometieron con ambos organismos en facilitar su progreso. Y parece que el 2 de agosto en el circuito de Fiorano, tendr¨¢ lugar la primera jornada de test pactadas.

Seg¨²n Motorsport.com, el monoplaza que se utilizar¨¢ ser¨¢ un Ferrari SF15-T modificado en suspensiones y provisto de faldillas aerodin¨¢micas y alerones adicionales, en un claro intento por simular el nivel de carga aerodin¨¢mica que los coches tendr¨¢n en 2017.

Cabe recordar que como parte del acuerdo entre las escuder¨ªas, Pirelli y la FIA, los coches no pueden instalar alerones que tengan las mismas dimensiones que se especifican en el reglamento de 2017, a fin de evitar posibles ventajas sobre el resto de competidores.

A¨²n se desconoce el piloto que realizar¨¢ esta primera toma de contacto con los neum¨¢ticos de 2017, si bien las anteriores pruebas focalizadas en la evaluaci¨®n de los compuestos fueron realizadas por el franc¨¦s Jean-?ric Vergne.

Tras este test, se espera que Red Bull complete el mismo trabajo en Mugello, quedando solo Mercedes por confirmar cu¨¢ndo probar¨¢n el comportamiento de estos nuevos neum¨¢ticos para 2017.