Honda pensaba que iba a tener muchos m¨¢s problemas en Bak¨²
Hasegawa se muestra optimista con el rendimiento del MP4-31 a pesar de que Alonso abandon¨® y Button fue 11?. Boullier le secunda.
Por cuarta vez en la temporada acabaron sin puntos y con uno de sus coches retirado, la segunda carrera seguida con esos pobres n¨²meros tras la de Canad¨¢. Sin embargo, en McLaren Honda se muestran casi m¨¢s optimistas que en ning¨²n otro momento de la temporada. La raz¨®n de ese positivismo se explica por la previsi¨®n tan pesimista que ten¨ªan del GP de Europa en Bak¨², es decir, no les fue tan mal como pensaban en un primer momento, a pesar de que Alonso se viera obligado al abandono.
Adem¨¢s, no tuvieron que preocuparse de la gasolina tanto como en Montreal. La mejora del turbo que introdujeron all¨ª les permite hacer un mejor uso de la parte el¨¦ctrica y ahorrar m¨¢s: "La unidad de potencia es igual que la de Canad¨¢, pero el consumo de combustible es mejor, lo cual es bueno. Hemos actualizado la turbina, por lo que la recuperaci¨®n de la energ¨ªa es cada vez mejor. Eso ayud¨® mucho, podemos ahorrar combustible porque podemos utilizar la electricidad en su lugar".
"Ahora hemos alcanzado un buen nivel de recuperaci¨®n de energ¨ªa, lo que nos permite desplegar la mejor combinaci¨®n en todos los circuitos. Hemos hecho un buen trabajo, creemos que ahora estamos a la altura de los otros coches en t¨¦rminos de ERS. Hemos alcanzado el n¨²mero que quer¨ªamos lograr", afirma por su parte Eric Boullier. Button fue 11? y tuvo buen ritmo por momento, pero a Alonso le fall¨® la caja de cambios. Resultados incompletos que no merman el optimismo de McLaren.