Alonso: "Bak¨² es el trazado urbano m¨¢s r¨¢pido que existe"

Lleva ya un par de d¨ªas Fernando Alonso en Bak¨², un gran premio que ser¨¢ complicado para ¨¦l porque tiene previstos muchos eventos como embajador de la carrera. Es la parte regular del asunto, pero tambi¨¦n tiene alguna buena.

Fernando alaba el trabajo hecho en este circuito que se estrena en el Mundial: ¡°Despu¨¦s de haber visto el trabajo de desarrollo llevado a cabo en Bak¨² seg¨²n se iba acercando su finalizaci¨®n a lo lago de los ¨²ltimos meses, queda claro que los organizadores han hecho una gran planificaci¨®n y han destinado un buen n¨²mero de recursos a la infraestructura del circuito y promete ser un evento muy importante en la regi¨®n. Hay muchos aficionados que llevan mucho tiempo esperando con entusiasmo la llegada de esta carrera y tengo much¨ªsimas ganas de salir a pista y correr frente a ellos, regalando un buen espect¨¢culo a una audiencia nueva de fans a los que no hab¨ªamos llegado antes¡±.

Es el GP de Europa y, al igual que sucedi¨® en Valencia, no es un trazado urban o al estilo M¨®naco o Singapur: ¡°En mi papel de embajador de Bak¨², soy afortunado por haber visto ya los planos en detalle del nuevo circuito y c¨®mo se constru¨ªa durante los pasados meses. El dise?o del circuito es un impresionante h¨ªbrido entre el zumbido de un circuito urbano, con sus estrechas calles y su lucha coche con coche, y una pista m¨¢s tradicional, en la que se alcanzan velocidades altas y en la que hay buenas opciones de adelantar¡±.

Y es que al igual que se llama GP de Europa en una ciudad asi¨¢tica, tambi¨¦n se llama circuito urbano a algo que no lo parecer¨¢ en algunos momentos, aunque en otros como en la ya famosa curva ocho la pista se estrecha hasta l¨ªmites insospechados. ¡°Este circuito en una gran mezcla de ambos mundos y como el m¨¢s r¨¢pido de cualquier otro trazado urbano anterior, estoy emocionado por el reto que supone y por ver qu¨¦ se puede conseguir en este tipo de condiciones, donde todo es un poco una inc¨®gnita¡±, declara.

Fernando tiene claro cual es el punto clave del circuito: ¡°Ya he rodado en esta pista en el simulador y hay muchas cosas que hacen que sea ¨²nica, como el muro medieval cerca de los l¨ªmites de un asfalto que se ha puesto recientemente, curvas en sentido contrario al de las agujas del reloj, escapatorias m¨ªnimas¡­ As¨ª que todo parece indicar que cuenta con todos los ingredientes necesarios para dar espect¨¢culo y ofrecer una carrera emocionante¡±.

Otra cosa es hasta qu¨¦ punto el McLaren puede ser competitivo. Poco optimismo esta vez recordando la carrera anterior: ¡°El fin de semana de Canad¨¢ comenz¨® relativamente bien, pero en la carrera nos vimos superados por otros equipos m¨¢s fuertes. Era dif¨ªcil mantener calientes los neum¨¢ticos en condiciones m¨¢s fr¨ªas, lo que hac¨ªa que no rindieran tan bien, as¨ª que sufrimos para seguir el ritmo de los que ten¨ªamos por delante¡±.

Y es que esta tiene pinta de ser similar: ¡°Bak¨² tiene caracter¨ªsticas parecidas y, pese a tratarse de un circuito urbano, ser¨¢ igualmente muy exigente con las unidades de potencia y los chasis. Pero afrontaremos el fin de semana como siempre y seguiremos luchando por ir mejorando en casa sesi¨®n¡±. No puede ser de otra manera.