Alonso prefiere la c¨²pula de Red Bull al Halo de Ferrari

GP Rusia en directo

-?Satisfecho con este primer d¨ªa en Rusia?

-Bueno, todav¨ªa tenemos margen de mejora, no hemos ido mal, pero creo que no estamos del todo contentos con el comportamiento del coche, habr¨¢ que poner algunas mejoras de cara a ma?ana para ser mas competitivos. A ver si esta vez no bajamos del viernes al s¨¢bado y podemos estar en la Q3 en la calificaci¨®n.

-En cualquier caso, los dos coches entre los diez primeros¡­

-S¨ª, en ese sentido ha ido bien, los dos coches entre los diez primeros es una buena noticia, es un circuito que suele ir bien para McLaren, el motor tiene una importancia grande, debemos seguir mejorando y bueno somos optimistas porque hay mucho margen de mejora, creo que podemos darles unas cuantas d¨¦cimas m¨¢s al coche.

-Se ha visto muchas pruebas en todos los equipos intentando encontrar la temperatura buena para los neum¨¢ticos.

-Esa es la clave, tenerlos en la temperatura perfecta, ya puedes cambiar cosas del coche que los neum¨¢ticos son el factor determinante. En cuanto a reglajes hemos subido y bajado el coche, m¨¢s blando y m¨¢s duro¡­ muchas pruebas y ahora a hacer un refrito para poner todo en orden y coger lo que mejor va en el monoplaza.

-F¨ªsicamente, ?todo bien?

-Pues tengo que decir que me dol¨ªa un poco m¨¢s en el coche, porque despu¨¦s de hacer deporte bien estos d¨ªas, cuando llegu¨¦ a los primeros bordillos, no se si ser¨¢ que tiene memoria el cuerpo¡­ pero contento de volver a subirme otra vez.

-Red Bull ha puesto en marcha su propuesta de protecci¨®n para la cabeza en el coche¡­ ?A favor?

-S¨ª, creo que se va a introducir, un sistema u otro va a llegar, es algo que est¨¢ ah¨ª, hace falta analizar datos, ver la sensaciones de los sistemas que hemos visto hasta ahora, ojal¨¢ que haya tres, cuatro¡­ siete m¨¢s. Est¨¦ticamente es m¨¢s bonito este que el otro y veremos en cuanto a su funcionalidad.