"Si Alonso recib¨ªa otro golpe tan enorme pod¨ªa sufrir un shock"

Fisuras en las costillas, posible afectaci¨®n al pulm¨®n, un neumot¨®rax¡­ y todav¨ªa con ganas de correr. As¨ª estaba ayer Fernando Alonso, deseando que la FIA le diera el visto bueno para poder competir en el GP de Bahrain. Hacia all¨ª hab¨ªa viajado con esa intenci¨®n a pesar de los dolores que sufr¨ªa. Sin embargo, no pas¨® la prueba y acept¨® su decisi¨®n sin poner un pero. Y bien hizo en seguir su recomendaci¨®n, porque los riesgos que habr¨ªa supuesto haber corrido son muy altos, demasiados.

As¨ª lo cree el Doctor Gonz¨¢lez, nuestro m¨¦dico especialista. "Si ha tenido un neumot¨®rax y corre se puede volver a producir y hacerse m¨¢s grande, lo cual puede llegar a provocar una insuficiencia cardiorrespiratoria y en ¨²ltimo lugar un shock card¨ªaco. Pero que sepamos, no hay ninguna afectaci¨®n card¨ªaca seg¨²n las pruebas que le hicieron a Fernando", comenta al Diario AS sobre el estado f¨ªsico del piloto.

Un neumot¨®rax "puede afectar al coraz¨®n a cualquiera", pero en el caso del asturiano las posibilidades aumentar¨ªan si tuviera una colisi¨®n fuerte al volante de su McLaren: "En el caso de volver a producirse un accidente y si Alonso sufriera un golpe en esa zona, la pleura se podr¨ªa expandir y acabar apretando al pulm¨®n y al coraz¨®n. Y si la Fuerza G que se produce es enorme, entonces correr¨ªa el riesgo de poder producirse incluso la muerte".

Esa es una posibilidad, aunque m¨ªnimamente reducida, pero que hay que tener en cuenta y que seguro que los m¨¦dicos que analizaron el estado de Alonso en el circuito de Shakir consideraron para tomar la decisi¨®n de bajarle de su MP4-31. "Sin embargo, la fisura que se aprecia en la costilla de Fernando es demasiado peque?a como para que afecte al pulm¨®n y lo perfore". Eso s¨ª, habr¨¢ que esperar a que la fisura desaparezca del todo para que puede volver a competir. Ojal¨¢ sea el pr¨®ximo GP de?China.