Los riesgos de Fernando Alonso son el coraz¨®n y el pulm¨®n
El dolor de costillas no era lo importante sino esas consecuencias. Las pruebas de Australia fueron m¨ªnimas. Tendr¨¢ que pasar nuevos ex¨¢menes m¨¦dicos en Shangh¨¢i.
Riesgos para Fernando Alonso
Es un cachondo, cuentan. Medico veterano. No puede hacer ¡°sexo agresivo¡±. Ni tampoco subirse a un F¨®rmula 1. Esas fueron las dos indicaciones que le dieron a Fernando Alonso. El doctor Jean Charles Piette, jefe m¨¦dico de la FIA, firm¨® el parte en el que se impide al asturiano participar en el GP de Bahrain y adem¨¢s queda en duda su presencia en la pr¨®xima cita en dos semanas en China. Antes tendr¨¢ que volver a pasar una nueva revisi¨®n.
Las que no pas¨® en Australia. Despu¨¦s del accidente deb¨ªa haberse seguido un protocolo diferente y haberse quedado 24 hora en observaci¨®n, pero no fue as¨ª le hicieron pruebas m¨ªnimas en el circuito, una ecograf¨ªa para ver si todo estaba bien en esa zona y poco m¨¢s. El astur se hizo casi 30 horas de avi¨®n de vuelta que quiz¨¢ tampoco le sentaron muy bien a su lesi¨®n.
As¨ª las cosas, Fernando quer¨ªa correr, ha viajado hasta Bahrain para correr, estaba dispuesto a aguantar el dolor, pero los doctores no se han querido arriesgar por una raz¨®n b¨¢sica, el riesgo a otro impacto. Y es que Fernando tiene la costilla rota y eso le produjo un neumot¨®rax del que pr¨¢cticamente est¨¢ curado, la cuesti¨®n es que cualquier posible impacto podr¨ªa volver a provocarle da?o en el pulm¨®n derecho si la costilla toca esa zona, podr¨ªa entrar aire, colapsarse el pulm¨®n eso podr¨ªa hacer que apretase el coraz¨®n e incluso llegar a causar una parada cardiorespiratoria. El riesgo es m¨ªnimo, pero existe y por eso no han querido dejar que corriese el piloto espa?ol. As¨ª lo certific¨® tambi¨¦n el doctor Gonz¨¢lez en 'El Larguero' de la SER.
¡°El dolor es algo mental, en eso no hay problema. No pensamos en el dolor. Ahora tengo las costillas rotas y no pienso en el dolor. Me gustar¨ªa subirme al coche a pesar del dolor. Entiendes que es un deporte de motor y puede pasar cualquier cosa. Siempre que te subes al coche asumes cualquier riesgo¡±, dijo Fernando. Pero el riesgo es diferente seg¨²n qu¨¦ zonas del cuerpo. ¡°Correr as¨ª es arriesgado, debido a la posici¨®n que tenemos en el coche, y el riesgo de una fractura podr¨ªa llegar al pulm¨®n. No es un brazo roto, pero es en el pecho, donde hay algunas cosas importantes como el coraz¨®n o los pulmones¡±, destac¨®.
Ahora solo le queda reposo para intentar ponerse bien del todo. ¡°Hay muy poco riesgo de que esto sea un riesgo en el futuro, pero entiendo que queremos pilotar con riesgo cero. Es cuesti¨®n de tiempo que la costilla se recupere. Quiz¨¢ sean cinco o diez o doce d¨ªas, pero me recuperar¨¦¡±, dice. ?Cuando? Veremos, porque una lesi¨®n de este tipo tarda mucho tiempo y en teor¨ªa llegar¨¢ justo para China. ¡°No es cien por cien seguro que pueda correr en China. Habr¨¢ otro tipo de examen que lo har¨¦ en los pr¨®ximos diez d¨ªas. Aparte del dolor, cero pesadillas y con ganas de subirme al coche otra vez¡±. Una pena Fernando, que no puedas comprobar c¨®mo ser¨ªa una carrera de F-1 con dolor, costillas rotas y el riesgo de sufrir una lesi¨®n mucho m¨¢s grave. Una pena¡ O no. Fuerza compa?ero.