Los riesgos de Fernando Alonso son el coraz車n y el pulm車n
El dolor de costillas no era lo importante sino esas consecuencias. Las pruebas de Australia fueron m赤nimas. Tendr芍 que pasar nuevos ex芍menes m谷dicos en Shangh芍i.
Riesgos para Fernando Alonso
Es un cachondo, cuentan. Medico veterano. No puede hacer ※sexo agresivo§. Ni tampoco subirse a un F車rmula 1. Esas fueron las dos indicaciones que le dieron a Fernando Alonso. El doctor Jean Charles Piette, jefe m谷dico de la FIA, firm車 el parte en el que se impide al asturiano participar en el GP de Bahrain y adem芍s queda en duda su presencia en la pr車xima cita en dos semanas en China. Antes tendr芍 que volver a pasar una nueva revisi車n.
Las que no pas車 en Australia. Despu谷s del accidente deb赤a haberse seguido un protocolo diferente y haberse quedado 24 hora en observaci車n, pero no fue as赤 le hicieron pruebas m赤nimas en el circuito, una ecograf赤a para ver si todo estaba bien en esa zona y poco m芍s. El astur se hizo casi 30 horas de avi車n de vuelta que quiz芍 tampoco le sentaron muy bien a su lesi車n.
As赤 las cosas, Fernando quer赤a correr, ha viajado hasta Bahrain para correr, estaba dispuesto a aguantar el dolor, pero los doctores no se han querido arriesgar por una raz車n b芍sica, el riesgo a otro impacto. Y es que Fernando tiene la costilla rota y eso le produjo un neumot車rax del que pr芍cticamente est芍 curado, la cuesti車n es que cualquier posible impacto podr赤a volver a provocarle da?o en el pulm車n derecho si la costilla toca esa zona, podr赤a entrar aire, colapsarse el pulm車n eso podr赤a hacer que apretase el coraz車n e incluso llegar a causar una parada cardiorespiratoria. El riesgo es m赤nimo, pero existe y por eso no han querido dejar que corriese el piloto espa?ol. As赤 lo certific車 tambi谷n el doctor Gonz芍lez en 'El Larguero' de la SER.
※El dolor es algo mental, en eso no hay problema. No pensamos en el dolor. Ahora tengo las costillas rotas y no pienso en el dolor. Me gustar赤a subirme al coche a pesar del dolor. Entiendes que es un deporte de motor y puede pasar cualquier cosa. Siempre que te subes al coche asumes cualquier riesgo§, dijo Fernando. Pero el riesgo es diferente seg迆n qu谷 zonas del cuerpo. ※Correr as赤 es arriesgado, debido a la posici車n que tenemos en el coche, y el riesgo de una fractura podr赤a llegar al pulm車n. No es un brazo roto, pero es en el pecho, donde hay algunas cosas importantes como el coraz車n o los pulmones§, destac車.
Ahora solo le queda reposo para intentar ponerse bien del todo. ※Hay muy poco riesgo de que esto sea un riesgo en el futuro, pero entiendo que queremos pilotar con riesgo cero. Es cuesti車n de tiempo que la costilla se recupere. Quiz芍 sean cinco o diez o doce d赤as, pero me recuperar谷§, dice. ?Cuando? Veremos, porque una lesi車n de este tipo tarda mucho tiempo y en teor赤a llegar芍 justo para China. ※No es cien por cien seguro que pueda correr en China. Habr芍 otro tipo de examen que lo har谷 en los pr車ximos diez d赤as. Aparte del dolor, cero pesadillas y con ganas de subirme al coche otra vez§. Una pena Fernando, que no puedas comprobar c車mo ser赤a una carrera de F-1 con dolor, costillas rotas y el riesgo de sufrir una lesi車n mucho m芍s grave. Una pena＃ O no. Fuerza compa?ero.