Arai eleva el ¨¢nimo en McLaren: "Cumpliremos las expectativas"

Habla Yasuhisa Arai, el jefe de Honda en la F¨®rmula 1. Cada vez que lo hace suele dejar titulares importantes, especialmente por la trascendencia que sus palabras tiene tras un a?o tan aciago como el de McLaren. Y en esta ocasi¨®n reconoce los fallos del pasado, pero arroja luz sobre la temporada que est¨¢ a la vuelta de la esquina: "Estamos dispuestos a cumplir con las expectativas que tienen todo el mundo y alcanzar el podio lo m¨¢s pronto posible. Resolveremos los problemas t¨¦cnicos que no supimos arreglar en 2015 y llegaremos a la primera carrera con confianza", comenta en el diario japon¨¦s Nikkei.

Antes de ese mensaje optimista, al menos alentador, Arai repasa c¨®mo fue el Mundial 2015, en el que Honda regresaba a la F¨®rmula 1 en asociaci¨®n con McLaren: "La ¨²ltima temporada fue realmente dif¨ªcil, no hace falta ni decirlo. No logramos cumplir ninguna de nuestras expectativas. No s¨®lo las nuestras, sino tambi¨¦n las ilusiones de todos los aficionados de McLaren que nos apoyaron a lo largo de toda el a?o. Nada m¨¢s arrancar la temporada sentimos que hab¨ªamos estado ausentes durante mucho tiempo. Nos temimos problemas de tipo tecnol¨®gico y finalmente nuestros peores temores se confirmaron. A pesar de haberlos descubierto a tiempo, no logramos resolverlos y los resultados hablan por s¨ª solos".

Se agradece la sinceridad del directivo japon¨¦s, que se marca como uno de los principales objetivos en la evoluci¨®n del MP4-31 "reducir el tama?o de la unidad de potencia". "Es importante hacerlo para que de ese modo no interfieran en el dise?o del coche. McLaren una vez nos dijo que no tenemos que ser agresivos en la reducci¨®n de nuestra unidad de potencia. Pero estamos decididos a reducir el tama?o por todos los medios posibles", comenta Arai, quien precisa que desde agosto de 2015 ya empezaron a "realizar los estudios pertinentes para resolver los problemas de cara a 2016". "No puedo decir que los hayamos solucionado definitivamente, sobre todo porque muchos de los miembros de nuestro equipo han estado muy ocupados los ¨²ltimos meses. Actualmente, todo el desarrollo relativo al motor se efect¨²a en el laboratorio de Sakura, en Jap¨®n. Confiamos que todo vaya bien", finaliza el m¨¢ximo responsable de Honda.