Test para Sausset, el primer tetraamputado que correr¨¢
El cocinero franc¨¦s, que sufri¨® amputaciones en las cuatro extremidades, participar¨¢ en junio en la m¨ªtica prueba dentro del Garaje 56 al volante de un Morgan Audi de LMP2.
En la vida calificar si un desaf¨ªo personal es mayor que otro es siempre subjetivo. Depende de muchas m¨¢s cosas que las circunstancias. Hay seres humanos con una vitalidad, confianza, fuerza y afan de superaci¨®n que para la mayor¨ªa son ni siquiera impensables. Frederic Sausset es un buen ejwemplo de esto. El cocinero franc¨¦s de 44 a?os decidi¨® que quer¨ªa participar en las m¨ªticas 24 Horas de Le Mans. Hasta aqu¨ª un sue?o compartido por millones de aficionados al automovilismo.
La diferencia estriba en que Sausset tiene amputaciones en sus cuatro extremidades. Total cuando hablamos de las piernas y parcial en los brazos. El izquierdo por encima del codo y el derecho a la altura de la mu?eca. Hace cuatro a?os (julio de 2012) una rara infecci¨®n bacteriana (septicemia necrosante) gangrenaba sus extremidades a una velocidad de 12 cent¨ªmetros a la hora lo que oblig¨® a los m¨¦dicos a tomar una decisi¨®n tan dr¨¢stica como r¨¢pida.
Sausset contact¨® con Pierre Fillon, presidente de ACO, y ¨¦ste le mostr¨® su total apoyo y colaboraci¨®n. Opt¨® a la plaza del Garaje 56 (el box de las 24 horas reservado para un equipo invitado que represente un desaf¨ªo humano o tecnol¨®gico) y su proyecto result¨® el elegido para la edici¨®n de 2016 que se disputa el 18 y 19 de junio. El galo se pondr¨¢ al volante de un Morgan modificado de la categor¨ªa LMP2 propulsado con motor Audi. ?Y c¨®mo se las ingeniar¨¢ para conducirlo? Sausset, que el pasado a?o ha participado en las series de resistencia VdV con un Ligier JS53 EVO 2 de la clase CN, utiliza una pr¨®tesis insertada en su mu?¨®n derecho para mover el volante, mientras acelerador y freno los maneja con los muslos.
Hoy, en una parte del circuito permanente de La Sarthe, ha probado el coche junto a Christophe Tiseau, uno de sus dos acompa?antes (el otro a¨²n no se conoce) en la cita francesa y el encargado de poner a punto el coche gracias a su experiencia. El may¨²sculo desaf¨ªo ha tenido un coste de tres millones de euros, pero el sue?o vale mucho m¨¢s para sus protagonistas.
Tras la primera toma de contacto, Sausset afirmaba: ¡°He podido dar cinco o seis vueltas. Es el inicio de una nueva etapa porque es el coche con el que correr¨¦ en Le Mans. Se trataba de comprobar que todo funcionaba bien y as¨ª ha sido¡±. El desaf¨ªo es tremendo, pero Sausset tambi¨¦n es un tipo especial. Apuesten que cumplir¨¢ su objetivo. Y nos ense?ar¨¢ una bonita lecci¨®n de vida.