Le Mans ampliar¨¢ inscripci¨®n: 58 en 2016 y 60 en 2017

A¨²n no ha dado comienzo la edici¨®n 83? de las 24 horas de Le Mans y la organizaci¨®n ya ha desvelado importantes cambios para el futuro. Empezando por una ampliaci¨®n en los participantes para los pr¨®ximos a?os. De los 56 actuales se pasar¨¢ a 58 en 2016 y a 60 en 2017. Adem¨¢s habr¨¢ un profundo cambio reglamentario especialmente en la categor¨ªa LMP2 y GT con la idea de igualar la primera y aumentar el rendimiento en pista de los segundos. Todo lo contrario se intentar¨¢ con la categor¨ªa reina, LMP1, con la intenci¨®n de no permitir que bajen a¨²n m¨¢s los tiempos y de esta manera las diferencias en pista no sean tan grandes entre los prototipos pata negra y el resto de participantes.

Tambi¨¦n se han conocido los dos pr¨®ximos proyectos que ocupar¨¢n el famoso e innovador 'Garaje 56'. El pr¨®ximo a?o el elegido ha sido Frederic Sausset, tetraamputado, que tiene la intenci¨®n de pilotar un chasis Morgan de la categor¨ªa LMP2 especialmente adaptado por el equipo Sausset Racing. El cocinero franc¨¦s de 46 a?os, que perdi¨® sus miembros en 2012 debido a una infecci¨®n bacteriana (septicemia necrosante), tiene el apoyo de Audi que le ha suministrado un motor turbo casi est¨¢ndar S3 para alimentar su Ligier JS53 CN EVO.

En 2017 el turno ser¨¢ para Gerald Welter, que presentar¨¢ un prototipo propulsado por biometano criog¨¦nicamente congelado para alimentar el motor turbo de 1.6 litros con la esperanza de alcanzar 500 caballos. El futuro se adelanta al presente. Mucho antes, en unas horas, se conocer¨¢ la composici¨®n de la parrilla definitiva para la carrera de este fin de semana en la que todo apunta que uno de los tres Porsche ser¨¢ el autor de la pole.