Los pilotos protestan porque el 'roadbook' no era correcto

L¨ªo en la competici¨®n de motos. Con los pilotos llegando ya al vivac de Uyuni, surgi¨® la pol¨¦mica sobre si el roadbook estaba bien se?alizado. La nota de la discordia llegaba con un waypoint ubicado en el kil¨®metro 320 de la especial. La mayor¨ªa considera que el libro de ruta no estaba claro, mientras que algunos de los que hab¨ªan llegado en posiciones de privilegio, como el australiano Toby Price o el eslovaco Stefan Svitko, incid¨ªan en que respond¨ªa a las complicaciones de navegaci¨®n y no a un error del roadbook.

La organizaci¨®n decidi¨® neutralizar la etapa en el kil¨®metro 321, argumentando que hab¨ªa muchos aficionados esperando la carrera y que una tormenta inminente pod¨ªa afectar el desenlace. Sin embargo, eso no convence a los pilotos. "Hab¨ªa una nota que dec¨ªa, que sali¨¦ramos de la pista principal y fu¨¦ramos a buscar un waypoint. Pero esa nota nos dec¨ªa que la ten¨ªamos que suprimir, as¨ª que lo hemos hecho. Hemos seguido a ese kil¨®metro y hemos seguido en la pista principal, pero si segu¨ªas por ah¨ª no llegabas al waypoint. Cuando mirabas el GPS ve¨ªas que ibas mal y campo a trav¨¦s hemos ido cortando para enganchar la pista correcta desde ah¨ª", dec¨ªa Jordi Viladoms.

El piloto de KTM cree que esa decisi¨®n de neutralizar en el kil¨®metro 321 no es acertada: "Estar¨ªamos hablando de un minuto o u minuto y medio, eso seguro. Eso era a dos notas del final, en el km 320 y la especial era en el 326. Si ahora lo suprimen en el 321, creo que no es correcto, porque si hemos tenido que hacer campo a trav¨¦s para cumplir ese waypoint, el tiempo que hemos perdido ha sido antes de llegar a ese waypoint. Desde ah¨ª ya la cosa ha ido bien".