El equipo de Teo Mart¨ªn lucha por el t¨ªtulo en Montmel¨®
Este fin de semana finaliza el GT Open y el McLaren 650S del extreme?o, pilotado por los portugueses Parente y Ramos, llega como s¨®lido l¨ªder.
Si te propones hacer algo debe ser para hacerlo bien. Teo Mart¨ªn no juega con medias tintas. Decidi¨® regresar con su equipo, tras m¨¢s de veinte a?os, en el International GT Open y este fin de semana, en la cita final que se disputa en Montmel¨®, se puede proclamar campe¨®n con los portugueses ?lvaro Parente y Miguel Ramos al volante del McLaren 650S. La temporada est¨¢ siendo sublime y pese a tener enfrente escuadras tan poderosas como AF Corse, el Teo Mart¨ªn Motorsport ha ido sumando excelentes resultados que le permiten llegar al fin de semana de cierre del campeonato con 27 puntos de ventaja respecto a sus inmediatos perseguidores.
Por delante dos carreras para un objetivo que parec¨ªa muy complicado y para las que cuentan con un comod¨ªn que minimice los problemas, en caso de que aprecieran. Para Montmel¨® cuentan con un segundo coche que pueda servir de apoyo y que tendr¨¢ a Fernando Monje, campe¨®n de Europa de Turismos y con amplia experiencia en el Mundial, y al brit¨¢nico Andrew Whatson.
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El optimismo es alto en el equipo de Teo Mart¨ªn como se desprende de las palabras de los propios protagonistas: "Creo que tenemos muchas posibilidades de ganar el International GT¡±, afirma Ramos mientras Parente agradece el tremendo esfuerzo de todos para llegar en esta magn¨ªfica posici¨®n a Montmel¨®: "Todos los miembros de Teo Mart¨ªn Motorsport han estado a un excelente nivel y Miguel y yo hemos aprovechado las oportunidades. No puedo dejar de destacar el McLaren 650S, un coche extraordinario, sofisticado y fiable: una m¨¢quina de carreras¡±.
Adem¨¢s, en el trazado catal¨¢n finaliza la Eurof¨®rmula open con el t¨ªtulo a¨²n en juego entre Baptista y Tereschenko, aunque eso s¨ª con amplia ventaja para el brasile?o que cuenta con 32 puntos de ventaja respecto al ruso del equipo Campos Racing. Un incentivo m¨¢s para esta cita final es la presencia de Dani Juncadella que pilotar¨¢ uno de los Dallara F312 de la escuadra de Emilio de Villota, aunque eso s¨ª no puntuar¨¢ ni bloquear¨¢ posiciones. El catal¨¢n, piloto de Mercedes en el DTM, est¨¢ en esta cita ya que va a competir en el GP de Macao de F-3, que ya gan¨® en 2011, y necesita participar en al menos una prueba de un certamen de F-3 reconocido por la FIA.