EL FIN DE UN PROYECTO
HRT termina en el desguace
Teo Mart赤n, uno de los grandes especialistas en el reciclaje de piezas para la automoci車n, ha comprado todo el material del extinto equipo espa?ol, desde los monoplazas al utillaje.
La escuder赤a de HRT ya es historia. El primer equipo espa?ol en la F車rmula 1 no ha tenido el fuelle financiero necesario para mantenerse en la parrilla y su liquidaci車n es un hecho. Tanto es as赤, que en los 迆ltimos d赤as se ha procedido al desmantelamiento de toda su infraestructura en la madrile?a 'Caja M芍gica' despu谷s de que Teo Mart赤n, propietario de una de las principales empresas de reciclaje de piezas para la automoci車n, comprara todo el material a迆n disponible.
En el lote que ha adquirido Teo Mart赤n se incluyen dos monoplazas de 2012, dos de la temporada anterior, un coche maqueta de exposici車n, un cami車n, todo el utillaje y maquinaria, el mobiliario, los paneles de boxes y de la sede... En definitiva, todo lo susceptible de ser reciclado y vendido que todav赤a ten赤a en su poder HRT. Entre ello no figuran los motores de los monoplazas, alquilados a Cosworth, ni las cajas de cambios, que se han devuelto a WIlliams. El montante de la operaci車n no ha trascendido.
Al tratarse de un material muy espec赤fico, el desguace espera dar salida a las piezas principalmente a trav谷s de coleccionistas, algunos de los cuales ya han realizado ofertas sobre los coches o ciertas piezas principales. Utillaje y mobiliario tienen una reutilizaci車n m芍s sencilla y est芍 a disposici車n de cualquier interesado en Auto-Recycling Teo Mart赤n.
La nave de la Caja M芍gica ya est芍 desmontada, desierta y en silencio, una especie de s赤mbolo del fracaso de un proyecto ambicioso pero que lleg車 en el peor momento posible.
Teo Mart赤n toda una vida entre la empresa y el automovilismo
Teo Mart赤n se inici車 en el reciclaje de piezas para el autom車vil en 1976 y desde entonces su empresa se ha mantenido como una de las m芍s importantes de Espa?a en su sector. Pero su faceta empresarial ha ido siempre de la mano de una gran pasi車n por la competici車n, que arranc車 pr芍cticamente de forma paralela al negocio de los desguaces. Precisamente para dar a conocer su actividad empez車 a patrocinar pilotos en la F車rmula 1430 a finales de los 70.
M芍s adelante lleg車 a tener sus propios equipos de monoplazas y turismos, convirti谷ndose en uno de los nombres imprescindibles del panorama nacional de circuitos durante la d谷cada de los 80. Adem芍s, Teo ha competido en diversas especialidades como piloto e incluso regres車 recientemente a la competici車n en los rallys para coches cl芍sicos. Es, por tanto, un perfecto conocedor del automovilismo que ahora intentar芍 dar salida a todo el material de HRT.