Lorenzo gana por delante de un gran Pedrosa y tercero Rossi
El mallorqu¨ªn se impuso en una carrera pl¨¢cida para ¨¦l tras caerse M¨¢rquez. Dani demostr¨® car¨¢cter, derrot¨® a Vale y le hizo un favor a Jorge que recorta nueve puntos.
Cu¨¢nta pasi¨®n desat¨® el desenlace de la carrera de MotoGP en Arag¨®n. Y eso que en realidad no hubo emoci¨®n alguna por la victoria, porque Lorenzo se encarg¨® de firmar otra carrera perfecta, dominando de principio a fin. Y van seis ya. Sin embargo, hubo emoci¨®n m¨¢xima en la pelea por la segunda plaza, por el honor que conlleva, por el espectacular duelo que Pedrosa y Rossi ofrecieron y por la importancia que hab¨ªa de cara al campeonato que el italiano pasara por meta segundo o tercero.
De haber acabado El Doctor tras Lorenzo, el recorte en la general hubiera sido de s¨®lo cinco puntos. Terminando tercero, como sucedi¨®, el mordisco fue de nueve, casi el doble, y esa combinaci¨®n de resultados comprime la general de 23 a 14 puntos. Y todo ello a¨²n con cien en juego.
Resulta apropiado hablar de mordiscos o dentelladas, porque Jorge se encarg¨® de recordar cuando lleg¨® a pie de podio que ¨¦l es, y lo lleva muy a gala, el tibur¨®n que Valentino dibuj¨® en su casco hace dos semanas, en Misano, persiguiendo al pececillo amarillo que ¨¦l mismo era. Luego bromearon sobre ello en rueda de prensa y Vale lleg¨® a decirle, de buen rollo, que si tanto le gustaba pod¨ªa dej¨¢rselo para terminar el a?o.
Esa buena relaci¨®n entre ambos pudo complicarse con el altercado que protagonizaron en el warm up. La ma?ana ya empez¨® rara para Lorenzo, porque el sol de los dos primeros d¨ªas cambi¨® por un cielo lleno de nubes que amenazaban de nuevo con lluvia. Eso hizo que todos los pilotos se pusieran a practicar ensayos de cambios de moto en el pit lane, estando a punto de chocar Lorenzo y Rossi. El espa?ol quer¨ªa salir cuando entraba el italiano. No se tocaron de milagro y, aunque el reglamento dice que tiene preferencia el que llega, Jorge se enfad¨® con su compa?ero y le ech¨® la reprimenda de moto a moto. La cosa no pas¨® a mayores y qued¨® en an¨¦cdota, porque de lo que s¨ª se hablar¨¢ durante d¨ªas es del duelo que mantuvo Rossi despu¨¦s en la pista con Pedrosa. Duelo en seco y no en mojado, quiz¨¢ por la canci¨®n de los Beatles que se puso Lorenzo para atraer al sol: Here comes the sun (Por fin sale el sol).
De nuevo en carrera, se intu¨ªa que M¨¢rquez pod¨ªa ser el mejor aliado de Valentino, pero el campe¨®n se fue al suelo en la segunda vuelta. ¡°Ha sido error m¨ªo, nada de problemas de la moto porque, aunque no fuera la de mis sue?os, se pod¨ªa ganar con ella. Ahora, de cenita con el equipo para levantar los ¨¢nimos¡±, explic¨® despu¨¦s Marc con la nobleza que le caracteriza.
Su ausencia se pod¨ªa ver como un alivio para Lorenzo, pero tambi¨¦n como una faena porque era un piloto menos que meter entre ¨¦l y Rossi, teniendo en cuenta adem¨¢s que Vale se hab¨ªa merendado sistem¨¢ticamente a Pedrosa cuando coincidieron cuerpo a cuerpo. Sin embargo, Dani destap¨® el tarro de las esencias y plante¨® su mejor batalla en a?os, o tal vez de su vida, devolviendo cada pasada de Valentino. Hasta seis veces adelant¨® el de Yamaha, pero otras tantas se las devolvi¨® el de Honda, para un total de doce pasadas entre ambos, cuatro de ellas en una ¨²ltima vuelta para el recuerdo... El 46 super¨® al 26 en la curva 4, de izquierdas, y tuvo respuesta en la 7, un ¨¢ngulo de derechas en el que aguantaron unos instantes en paralelo que acabaron con ambos sobre el piano de fuera. Parec¨ªa que ya estaba todo escrito, pero el l¨ªder lo intent¨® a la desesperada en la 15, colado, y el espa?ol recuper¨® la plaza a la salida de la curva. Le vali¨® para que, sin necesidad de ganar, Pedrosa deleitara con su mejor versi¨®n, tanto como para pensar que si siempre fuera s¨ª ya tendr¨ªa varios t¨ªtulos de MotoGP en su palmar¨¦s. Chapeau por ¨¦l.
CLASIFICACI?N DE LA CARRERA:
1. J. LORENZO (Yamaha) 41.44.93.
2. D. PEDROSA (Honda) a 2.683
3. V. Rossi (Ita/Yamaha) 2.773
4. A. Iannone (Ita/Ducati) 7.858
5. A. Dovizioso (Ita/Ducati) 24.322
6. A. ESPARGARO (Suzuki) 24.829
7. C. Crutchlow (GBr/Honda) 25.367
8. B. Smith (GBr/Yamaha) 25.503
9. P. Espargar¨® (Yamaha) 26.452
10. Y. Hern¨¢ndez (Col/Ducati) 43.889
11. M. Vi?ales (Suzuki) 44.255
13. ?. Bautista (Aprilia) 49.755
16. H. Barber¨¢ (Ducati) 50.722
21. T. El¨ªas (Yamaha) 1:15.237
