Susie Wolff: "El cron¨®metro no ve el sexo del piloto"

?ltimamente se viene hablando mucho del papel que puede tener la mujer dentro de la F-1. Tras las declaraciones de Mich¨¨le Mouton?sobre?Carmen Jord¨¢, el tema ha dado mucho que hablar, creando opiniones muy diversas y dispares.?Susie Wolff casi de manera indirecta ha sido una de las protagonistas en esta historia, la piloto probadora de Williams ha querido opinar en su columna de 'Autosport'. "Williams me abri¨® las puertas para hacer un test, pero fue mi rendimiento lo que justific¨® mi continuidad. Nunca olvidar¨¦ el test de j¨®venes pilotos en Silvestone en 2013, cuando los ingenieros no pudieron definir un plan para m¨ª porque no sab¨ªan cu¨¢ntas vueltas iba a poder dar. As¨ª que me prepar¨¦ muy bien, hice el entrenamiento y complet¨¦ todo el d¨ªa".

Susie ha defendido que la superioridad f¨ªsica que poseen los hombres no es un impedimento vital para que una mujer pueda romper la barrera de la historia y pueda conducir un F-1 en competici¨®n: "Est¨¢ claro que hay un aspecto psicol¨®gico para debatir, porque la media de las mujeres dice que tenemos un 30% menos de m¨²sculo que los hombres. Pero, durante la pretemporada en Barcelona, complet¨¦ la distancia de una carrera y demostr¨¦ lo que pod¨ªa hacer. Estoy 100% convencida que no hay impedimento f¨ªsico para que las mujeres corran en F-1".

"Cuando consigues estar dentro, todo se basa en el rendimiento. En nuestro deporte, el rendimiento es poder. El cron¨®metro no ve el sexo, la raza o cualquier otro factor. Solo te dice si eres r¨¢pido o lento. Eso es por lo que te juzgan¡±, ha afirmado. A pesar de que no ha perdido la esperanza de ser la primera mujer que compita con hombres en el Mundial se muestra conservadora: "Soy realista sobre d¨®nde estoy ahora mismo. A menos que las reglas cambien para que sea m¨¢s f¨¢cil para los pilotos menos experimentados, ser¨¢ complicado dar el pr¨®ximo paso. Pero si no puedo ser la mujer que rompa con esa barrera, entonces quiero estar involucrada en algo para que alguien pueda hacerlo. En el pasado, hemos visto pioneras como Divina Galica y Lella Lombardi, que fueron referencias para las mujeres en F¨®rmula 1. En mi papel como piloto de pruebas con Williams, estoy a punto de romper con la sequ¨ªa de mujeres en la F1. Pero el verdadero progreso ser¨¢ cuando ya no sea extra?o ver a las mujeres competir y ganar en el motorsport", a?ade.

Para finalizar se compromete a ser de utilidad para las nuevas generaciones: "Siento que tengo la responsabilidad de dar las lecciones que he aprendido para ayudar a las mujeres j¨®venes y que eviten cometer algunos de mis errores. La participaci¨®n femenina en F1 est¨¢ cambiando la mentalidad de forma positiva. Cuantas m¨¢s chicas j¨®venes empiecen a competir, m¨¢s oportunidades tendr¨¢n de estar en lo m¨¢s alto".