F1 2020, v¨ªdeo an¨¢lisis. El espect¨¢culo en movimiento

El espect¨¢culo de la F¨®rmula 1 no se frena por el coronavirus. F1 2020 llega a nuestros hogares como una de las entregas m¨¢s completas hasta la fecha. Codemasters ha seguido empujando los l¨ªmites de un producto que ya de por s¨ª mostr¨® su mejor versi¨®n el pasado 2019. La edici¨®n de este a?o confluye alrededor del modo Mi Equipo, la posibilidad de poder ser el propietario y primer piloto de nuestra propia escuder¨ªa.

Estar¨¢ en nuestra mano personalizar la identidad de nuestro equipo, desde su s¨ªmbolo hasta el emplazamiento de las pegatinas del patrocinador. Esta mezcla de gesti¨®n y conducci¨®n se perfila en un equilibrio casi perfecto. Hay dos grandes vertientes: por un lado los fin de semana de Gran Premio, cuya experiencia es similar a lo que hemos vivido en anteriores ediciones. La novedad radica en lo que ocurre entre ellos. Permaneceremos en la factor¨ªa, donde desempe?aremos las labores de director.

Lejos del modo Mi Equipo, cabe destacar la relevancia del nuevo sistema ERS. Desde hace un par de a?os era el jugador el que deb¨ªa gestionar el gasto de la energ¨ªa suministrada por el motor h¨ªbrido. Sin embargo, F1 2020 se actualiza para ajustarse a la realidad. Ahora, es el equipo tras los monitores quienes se encargan de utilizar la modalidad de rendimiento ¨®ptima. En la pr¨¢ctica se te otorgar¨¢ el bot¨®n de adelantamiento, una opci¨®n de activar manualmente un plus de fuerza extra en momentos donde se exige el m¨¢ximo del monoplaza. Esto convierte la experiencia en una m¨¢s centrada en el pilotaje. Y si tienes un momento de respiro, siempre puedes acceder al modo foto, uno de los habituales desde hace unos a?os.

Todo esto y mucho m¨¢s en nuestro v¨ªdeo an¨¢lisis: