Fernando Alonso apadrina la presentaci¨®n de GRID en Madrid

Hablar de Fernando Alonso es hablar de uno de los grandes iconos del automovilismo espa?ol en este siglo XXI. Sus haza?as en Renault le hicieron tomar ¡®la pole¡¯ de nuestra historia en la F¨®rmula 1. Pero lo pasado, pasado est¨¢. El cap¨ªtulo que cerr¨® la pasada temporada le ha permitido tomar aire, ver el mundo de las cuatro ruedas desde una perspectiva m¨¢s amplia. Solo un piloto como ¨¦l puede tener el hambre insaciable por convertirse en el piloto total.

Apuesta por el futuro talento

Entre otras actividades dentro de su profesi¨®n, era obvio que tarde o temprano volviera a colaborar en el ocio electr¨®nico. Sus primeros pasos de relevancia los hizo apenas un par de a?os atr¨¢s, con la fundaci¨®n de su propio club de eSports. De esta forma, el asturiano daba apoyo total a su pasi¨®n desde una posici¨®n completamente diferente a la que est¨¢ acostumbrado. Ya no estar¨ªa tras el volante, sino que permitir¨ªa a que j¨®venes talentos se sumaran a la ola del Sim Racing en nuestro pa¨ªs. Una especie de GT Driving Academy, pero desde la uni¨®n de un equipo.

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De ah¨ª nace la relaci¨®n entre dos grandes, cada uno en su parcela. Codemasters lleva granje¨¢ndose su fama de adalides del motor durante m¨¢s de una d¨¦cada. Desde veh¨ªculos de GT3 hasta la propia F1, casi todas las cilindradas han pasado por sus trabajos. Su comuni¨®n se constatar¨ªa hoy, con la presentaci¨®n de GRID en la capital de Espa?a.

Un escenario de lujo como el MSI Motor & Sport Institute ha sido el elegido para recrear la atm¨®sfera apropiada para la ocasi¨®n. Para quienes todav¨ªa no lo hayan podido visitar, consta de unas salas magn¨ªficas donde poder disfrutar de una colecci¨®n de veh¨ªculos sin igual. Desde los grandes nombres del Rally espa?ol, hasta GT¡¯s probados en resistencia; el aroma a neum¨¢tico impregnada cada rinc¨®n. Se pod¨ªa respirar el amor por esta forma de entender el deporte.

Ad¨¢ptate a tus rivales

Durante los proleg¨®menos contamos con la presencia de Mike Moreton, Game Designer de este reboot, quien se dirigi¨® al tendido para narrar las novedades que encontraremos el pr¨®ximo 11 de octubre. Novedades que pasan, principalmente, por la b¨²squeda de la mejor inteligencia artificial jam¨¢s representada en un t¨ªtulo de conducci¨®n. Hasta 400 perfiles diferentes conforman unos rivales que nos har¨¢n dar lo mejor en cada v¨¦rtice. En sus propias palabras, el logro del estudio es haber dado con una experiencia ¡°divertida que resultara, al mismo tiempo, desafiante¡±. Todos tienen cabida en GRID.

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Poco despu¨¦s se sumar¨ªa Fernando Alonso, quien responder¨ªa a todas las preguntas de los profesionales all¨ª reunidos. ¡°Quer¨ªa aportar mi experiencia en la competici¨®n¡±, explica el piloto. ¡°Mi consejo como asesor fue que se mejorara el comportamiento de los contrincantes¡±. Fernando no ha querido mojarse solo los tobillos, sino que se ha metido hasta el fondo para relucir qu¨¦ es lo que faltaba para dar con las sensaciones que ¨¦l mismo encuentra cuando se enfunda en el mono. ¡°La conducci¨®n de la F¨®rmula 1 se basa en buscar la perfecci¨®n en la pista; el Dakar es m¨¢s salvaje, todo est¨¢ lleno de trampas. La principal diferencia que he encontrado en el videojuego es que debes improvisar, te encuentras ante la magia de no saber cu¨¢l es el estilo de pilotaje del de delante¡±.

Realmente esa es la clave de un videojuego de conducci¨®n frente a la vida real. Debes adaptarte much¨ªsimo m¨¢s r¨¢pido que ah¨ª fuera. Puedes tomarle la medida a Hamilton, a Vettel, a Ricciardo, pero es m¨¢s dif¨ªcil saber qu¨¦ hacer cuando constantemente te enfrentas a nicks por todo el globo terr¨¢queo. Sin embargo, subraya que la gran p¨¦rdida dentro de un videojuego es la sensaci¨®n de enfrentarte a la muerte, a los peligros que se pueden dar en cualquier momento y que te pueden costar la propia vida. ¡°Cada vuelta es una sensaci¨®n ¨²nica¡±. La adrenalina no se descarga igual.

GRID es un t¨ªtulo especial para quienes siguen con fervor sus andanzas. El R26, el Renault que le llev¨® al estrellato hace trece a?os, se encuentra presente para ser pilotado. ¡°El R26 es mi coche favorito¡±, comenta. Los recuerdos de la primera vez siempre suelen guardarse con recelo, y ¨¦l no ser¨ªa menos. ¡°Recuerdo que en ese a?o pasamos de los motores V10 a V8. Fue una sensaci¨®n extra?a pilotarlo por primera vez, pero al final mira lo que logramos¡±. Y vaya si lo hizo. Ese segundo mundial consecutivo hizo vibrar a toda una naci¨®n.

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Dentro de ese paquete de ¡®experiencias Fernando Alonso¡¯ que encontraremos en GRID, tambi¨¦n se encuentra la posibilidad de poder derrotarle. Su inteligencia artificial nos pondr¨¢ contra las cuerdas, siendo uno de los momentos m¨¢s ¨¦picos que encontraremos en el modo historia. Como no pod¨ªa ser de otra forma, la est¨¦tica de su equipo estar¨¢ trasladada al m¨¢ximo detalle.

Vuelta de clasificaci¨®n

Lo que Codemasters est¨¢ consiguiendo con GRID es digno de admiraci¨®n. Este reboot llega en el mejor momento de la compa?¨ªa. Con un producto oficial de la F1 asentado en su m¨¢ximo esplendor, optar por devolvernos a las carreras interurbanas de la franquicia no hace m¨¢s que refutar la apuesta por un g¨¦nero inmortal. Veremos de qu¨¦ pasta estamos hechos una vez llegue al mercado el pr¨®ximo 11 de octubre. Para los m¨¢s entusiastas, desde el d¨ªa 8 del mismo mes podr¨¦is optar a la edici¨®n ultimate, cargada de contenidos que llegar¨¢n en el futuro.