Los coches BMW y Mercedes sin conductor saldr芍n en 2024
Ambas marcas trabajan en los veh赤culos aut車nomos de Nivel 4 que no necesitan intervenci車n humana.
Aunque a d赤a de hoy siga pareciendo un concepto futurista, m芍s propio de la Ciencia Ficci車n y a迆n lejano, lo cierto es que la conducci車n aut車noma est芍 ya presente en el Automovilismo actual. Marcas como Tesla han sabido hacer evolucionar el cl芍sico ＆control de crucero＊ y otros elementos y crear coches cada vez m芍s independientes del factor humano. Pero, ?para cu芍ndo los veh赤culos plenamente auto-conducidos? Pues en 5 a?os, seg迆n Mercedes y BMW.
Coches BMW y Mercedes sin conductor en 2024
Como podemos leer en la web de Mercedes, los grupos automovil赤sticos alemanes Daimler y BMW han anunciado un acuerdo de cooperaci車n a largo plazo para el desarrollo de tecnolog赤as de conducci車n aut車noma de pr車xima generaci車n de hasta Nivel 4 y en el que estar芍n involucrados m芍s de 1 200 expertos repartidos entre Sindelfingen, el Centro de Pruebas y Tecnolog赤a de Daimler en Immendingen y el Campus de Conducci車n Aut車noma del grupo BMW en Unterschleissheim. Cada grupo implementar芍 los resultados en sus productos de manera independiente.
Dos de las principales marcas y referentes automovil赤sticos colaborar芍n juntos en el impulso de la tecnolog赤a aut車noma, buscando desarrollar una arquitectura escalable para los sistemas de ayuda a la conducci車n, as赤 como un centro conjunto para el almacenamiento y el procesamiento de datos. Esta cooperaci車n tiene un plan de lanzamiento a medio plazo, ya que Mercedes y BMW calculan que la tecnolog赤a resultante de dicha colaboraci車n estar芍 lista para su comercializaci車n para clientes particulares a partir de 2024. O sea: que en 5 a?os tendremos los primeros coches Mercedes y BMW aut車nomos capaces de auto-conducirse a la venta y en la calle.
Seguridad y Sostenibilidad
La idea tras los coches aut車nomos no es s車lo mejorar y facilitar la vida al usuario, sino que tras ella hay un objetivo urbano, ya que se busca el apoyar la transformaci車n hacia una movilidad urbana m芍s sostenible que la actual, arcaica y necesitada de un cambio. Se busca que el coche de uno/a est谷 tan integrado en la vida de su usuario/a como lo est芍 el m車vil, la tablet, etc, formando un ecosistema ＆smart＊ y conectado. ?Veremos a los KITT de BMW y Daimler circular sin pilotos en 2024?