Jan Farrell: "En los Andes y con presupuesto ilimitado podr¨ªamos llegar a 290 km/h"

Jan Farrell arranca este martes en la estaci¨®n finlandesa de Salla su andadura en la Copa del Mundo de Speed Ski o Esqu¨ª de Velocidad. Antes de poner rumbo a la cita el esquiador brit¨¢nico atendi¨® a los medios de comunicaci¨®n para desvelar m¨¢s caracter¨ªsticas de su deporte y cu¨¢les son sus expectativas para esta temporada (Puedes conocer en este art¨ªculo de Deporte y Vida c¨®mo ha sido su preparaci¨®n f¨ªsica para esta temporada).

El esquiador ha tenido que realizar una pretemporada algo alternativa por la llegada tard¨ªa de la nieve. "Ha sido algo irregular. Empezamos a entrenar el 1 de noviembre en Masella, era fabuloso e inaudito que hubiese nieve en esas fechas en los Pirineos. Hemos ido por media Europa y ten¨ªamos que cambiar los planes cada semana por la nieve. Ha sido incre¨ªble. En Austria no nev¨® hasta el 30 de diciembre y cayeron 2-3 metros de nieve. Fue una emergencia nacional por avalanchas. En Pirineos no pude entrenar por falta de nieve. Actualmente nieva de much¨ªsimo pero lo hace de golpe".

Farrell arrancar¨¢ la temporada en Salla, una pista que ve dif¨ªcil porque no se adapta a sus caracter¨ªsticas. "Lo ideal es ser pesado y denso y ocupar lo menos posible aunque hay circuitos para todos los estilos. En Finlandia, primera prueba, tienen ventaja los m¨¢s ligeros, porque la nieve est¨¢ muy fr¨ªa y cuando entrenamos all¨ª hac¨ªa -34?. El lema de la estaci¨®n es 'En mitad de la nada'. No hay nada alrededor y est¨¢ a 10 kil¨®metros de la frontera de Rusia. Con la nieve a 0 y una temperatura ambiente m¨¢s alta es cuando m¨¢s corren los esqu¨ªs. Por eso Andorra es una de las pistas que mejor me viene. All¨ª, cuanto m¨¢s pesas, tienes m¨¢s ventaja. De hecho, el r¨¦cord del mundo se logr¨® sobre nieve primavera"

Despu¨¦s de la prueba de Salla y el paso por Idre Fj?ll Suecia (7 al 9 de marzo), prueba que tuvo que ser aplazada por falta de nieve, llega la cita cumbre del calendario, Vars. "Hasta duermo mal el d¨ªa de antes de la prueba. Es que es muy bestia. La pista tiene 435 metros de desnivel y aceleras de 0 a 200 casi como un coche deportivo. Vars tiene un 100% de pendiente, como un ¨¢ngulo de 45? aunque hay algunas con m¨¢s porcentaje pero menos desnivel como Finlandia o Suecia. En Vars este a?o tenemos los Campeonatos del Mundo, la tentativa del R¨¦cord del Mundo y las pruebas de Copa del Mundo".

En la Tentativa del R¨¦cord del Mundo, donde se busca batir el registro que ostenta el italiano Ivan Origone con 254,958 km/h), Farrell buscar¨¢ mejorar su marca personal de 231,66 km/h que logr¨® en esta misma pista en 2015. Sin embargo, su objetivo principal para esta temporada es pelear por lograr la mejor posici¨®n posible en la general de la Copa del Mundo "El R¨¦cord del Mundo no lo organiza la FIS, sino que es un evento privado para batir el r¨¦cord del mundo, en mi caso para batir mi marca personal. El Speed Masters son cuatro d¨ªas pero cuando se bate el r¨¦cord del mundo se para la competici¨®n. En 2017 no hab¨ªa condiciones para batir el r¨¦cord y en 2018 tampoco. Tiene que haber nieve, clima y pista, veo un 40% de posibilidades de que se logre este a?o. No me marco como objetivo el r¨¦cord del mundo pero s¨ª batir mi marca personal, me centro en la Copa del Mundo, el torneo de la regularidad, y conseguir el ansiado Globo de Cristal, que es casi m¨¢s importante que una medalla ol¨ªmpica".

Farrell lamenta que en esta edici¨®n no se haya incluido en el calendario la pista de Canad¨¢, donde ha logrado sus mejores resultados en los ¨²ltimos a?os y donde subi¨® al podio el a?o pasado. "El problema es que este a?o han quitado Canad¨¢, mi pista favorita, donde ten¨ªa el primer puesto enfilado. Creo que este a?o voy a dar el gran salto. En Finlandia hicimos 12 bajadas a m¨¢s de 170 km/h y tengo la sensaci¨®n de que todo est¨¢ muy engranado. Finlandia con las temperaturas bajas no me ayuda pero Suecia y Andorra... Adem¨¢s el 13 de abril es el cumplea?os de mi hija y tengo que ganar en Andorra. En el caso de ganar, Farrell, brit¨¢nico afincado en Madrid y de ascendencia checa, brome¨® sobre c¨®mo lo celebrar¨¢. "Siempre he llevado las tres banderas y me siento europeo. Si gano pedir¨¦ el 'Europe's Living a Celebration'".

Farrell compiti¨® previamente en esqu¨ª alpino y ski-cross antes de dar el salto al speed ski, y esa experiencia previa cree que le da un plus respecto a sus rivales. "El paso por ski-cross me ayuda a ver lo que puede venir, si hay un bache y me puedo impulsar y me puede venir a mi favor. En snowboard figuras como Lucas Eguibar o Regino Hern¨¢ndez tambi¨¦n lo hacen. En Canad¨¢ los baches estaban m¨¢s arriba, a 120 km/h aprovechas la ondulaci¨®n, a 200 es m¨¢s dif¨ªcil de controlar". Adem¨¢s, hizo hincapi¨¦ en las importantes diferencias que hay entre ambas disciplinas. "El esqu¨ª de velocidad es un deporte opuesto al esqu¨ª alpino. Aqu¨ª vas m¨¢s calmado. En el esqu¨ª alpino van agresivos mientras que aqu¨ª lo importante es flotar. Lo complicado m¨¢s es frenar, porque te relajas cuando has terminado la bajada. A 200 km/h ser¨ªa como chocar con 100 kg de frente.

El esquiador tambi¨¦n hizo una defensa de su deporte frente al esqu¨ª alpino, ya que cree que es m¨¢s rentable y es m¨¢s f¨¢cil hacerse un nombre. "Si fuese el mejor del mundo me saldr¨ªa m¨¢s rentable competir en descenso pero el porcentaje de gente que consigue llegar a la cima en esqu¨ª alpino es inferior a mi deporte para ganar la Copa del Mundo o los Juegos Ol¨ªmpicos. Ganar¨ªas much¨ªsimo dinero pero s¨®lo llega a la cima del esqu¨ª alpino el 0,01%, es como el f¨²tbol. La inmensa mayor¨ªa gana poco o muy poco y en el esqu¨ª alpino ganan dinero de verdad el Top-20. Si ahora compitiese en descenso ser¨ªa muy bueno en zonas planas. El problema es que tienes que girar y para girar bien tienes que repetirlo hasta que salga".

Otro aspecto que Farrell destac¨® del speed ski es la igualdad total que existe en la competici¨®n entre hombres y mujeres, una caracter¨ªstica sobre la que ha sacado un documental destacando la figura de la mujer y sus logros en esta modalidad. "Son m¨¢s competitivas que nosotros y Valentina Greggio nos da miedo porque nos gana a veces. Compiten el mismo d¨ªa, con el mismo material, con las mismas reglas que nosotros, el mismo d¨ªa... y el r¨¦cord de Greggio est¨¢ en casi 250 km/h."

Farrell quiere proseguir con la expansi¨®n de su deporte y por ello centra muchos esfuerzos en su productora audiovisual para lograr las mejores im¨¢genes de cada prueba. "Queremos hacer un directo de una bajada y hemos creado una productora audiovisual propia y llevamos 3 a?os haciendo los v¨ªdeos para la FIS y desde este a?o, en exclusiva. Me encanta y quiero sacar las mejores im¨¢genes posibles. Queremos lograr que m¨¢s gente esqu¨ªe, que m¨¢s que le guste la monta?a y el esqu¨ª de velocidad. Estamos abierto a producir cosas con medios". Farrell aplaudi¨® el crecimiento del speed ski en Espa?a, ya que dos esquiadores espa?oles competir¨¢n en la Copa del Mundo esta temporada. "Mi relaci¨®n con los esquiadores espa?oles es muy buena. Este a?o van a competir Juanki S¨¢nchez y Paris Arroyo. Antes compet¨ªan en esqu¨ª alpino pero les convenc¨ª para que se pasaran al speed ski. La RFEDI no ha hecho mucho por integrarme pero, pese a ello, tenemos buena relaci¨®n".

El esquiador ve posible que se supere la plusmarca mundial en pistas como Vars o Les Arcs. "Vars es una pista muy complicada. Hab¨ªa una pista en Les Arcs, que es donde se bati¨® el r¨¦cord del mundo, y que acogi¨® los Juegos Ol¨ªmpicos de Invierno en 1992 y es una pista exclusiva para Speed Ski. Es much¨ªsimo m¨¢s f¨¢cil para batir el rec¨®rd al ser menos empinado. Si consigui¨¦semos reabrirlo, en Les Arcs s¨ª se podr¨ªa batir el r¨¦cord del mundo. Los medios vendieron como que un hombre muri¨® en competici¨®n cuando estaba entrenando en una pista cercana antes de que se abriese la pista e impact¨® contra una m¨¢quina y falleci¨® en el acto. Este deporte es el no motorizado m¨¢s r¨¢pido del mundo y es relativamente f¨¢cil de organizar si tienes la ladera y marcas una pista". Sin embargo Farrell tiene claro d¨®nde se podr¨ªa superar el r¨¦cord del mundo de Speed Ski, en los Andes. "Los Andes tienen una topograf¨ªa perfecta con picos a 5.000 metros y valles a 3.000. Con presupuesto ilimitado y en los Andes creo que se podr¨ªan alcanzar los 280-290 km/h. Adem¨¢s, creo que pasaremos de 260 km/h en 5 a?os. En Les Arcs antes de que cerrase el r¨¦cord estaba en 251 km/h. Si se reabre, creo que podremos llegar a 265-270 km/h en los pr¨®ximos 10 a?os".