Los Presupuestos Generales del Estado de 2022 recogen un nuevo techo de gasto y con ello, nuevas medidas y aumento de los ingresos en base al incremento de diferentes tipos de impuestos y grav¨¢menes. Entre ellos, el del Impuesto de Matriculaci¨®n.

A partir del 1 de enero, el aumento del precio se ver¨¢ reflejado despu¨¦s de que el Ministerio de Hacienda lo aplazase hasta el 31 de diciembre de 2021. A diferencia del a?o vigente, en el que la media estimada de la letra del coche era de cinco euros, pasar¨¢ a 12 euros en 2022 seg¨²n ha informado la plataforma Sumauto. Estas son las razones por las que este gravamen, cuya base impositiva recoge la primera matriculaci¨®n de un veh¨ªculo y cuyo precio se fija en base a los tramos fijados de emisiones de CO2, se ven aumentados.

Falta de microchips y crisis de los semiconductores, determinantes

Son dos las razones que provocan este aumento. Por un lado, la falta de microchips causadas por la falta de suministros y por otro, la crisis de los semiconductores, que condicionan tanto el trabajo en las f¨¢bricas como en las ventas en los concesionarios.

Todo ello ha generado un escenario en el que las ventas de veh¨ªculos han descendido en 2021 casi un 10%. Seg¨²n desvela 'El Pa¨ªs', la ca¨ªda en las matriculaciones de veh¨ªculos lleg¨® en el mes de septiembre al 17,5%. 

La determinaci¨®n del valor, en el art¨ªculo 3 de la Orden de Hacienda

Seg¨²n explica la Orden HAC/1275/2020 aprobada por el Ministerio de Hacienday recogida por el BOE el valor de los turismos, as¨ª como de los veh¨ªculos todo terrenos y las motocicletas, se recogen en "la tabla e instrucciones que se recogen en el anexo IV de esta Orden".

Durante el verano de este a?o, el BOE recogi¨® una bajada en este impuesto en el que el tramo de ahorro estaba entre los 800 y los 1.800 euros, despu¨¦s del aplazamiento del aumento de esta tasa motivada tambi¨¦n por la mayor cifra de homologaci¨®n. 

Actualmente, los tramos de emisiones hasta final de a?o y que variar¨¢n a partir del pr¨®ximo 1 de enero est¨¢n fijados de esta manera. Los veh¨ªculos que emiten menos de 144 g/km de CO2 est¨¢n exentos del pago del Impuesto de Matriculaci¨®n, aunque aquellos que aumenten este valor de emisiones, deber¨¢n pagar desde un 4,75% hasta casi un 15% de este gravamen si emiten m¨¢s de 240 g/km de CO2.