La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico sigue luchando para que el riesgo en las carreteras siga descendiendo. Uno de los elementos que generan peligro es el hecho de que circulen en Espa?a una cantidad tan grande de ¡®coches zombies¡¯, por lo que la DGT ha decidido tomar cartas en el asunto para perseguirlos.

Los ¡®coches zombies¡¯ son aquellos que circulan por las carreteras espa?olas dados de baja de manera temporal, una medida que se permite adoptar a los due?os de los veh¨ªculos cuando estos van a estar tiempo sin ser usados para no tener que hacer frente a ciertos gastos como el impuesto de circulaci¨®n o el pago del seguro.

Sin embargo, si un veh¨ªculo dado de baja de manera temporal sigue circulando o aparcado en la v¨ªa p¨²blica es cuando se convierte en un ¡®coche zombie¡¯. Y, seg¨²n un estudio de L¨ªnea Directa, la cantidad podr¨ªa superar los 2,6 millones en un parque de veh¨ªculos en torno a 30 millones, seg¨²n los ¨²ltimos datos. Es decir, que podr¨ªa haber sobre un 10% m¨¢s de veh¨ªculos circulando sin ser dados de alta de los que se tienen contabilizados en Espa?a.

Renovaci¨®n anual de la baja

Seg¨²n anunciaba la DGT, ha entrado en vigor en el BOE una modificaci¨®n del Reglamento General de Veh¨ªculos que consiste en el establecimiento de un l¨ªmite temporal de un a?o desde que se pide la baja temporal. Pasado ese plazo, si no se solicita una pr¨®rroga , el veh¨ªculo volver¨¢ a darse de alta de manera autom¨¢tica y obligar¨¢ a asumir al due?o los costes consiguientes.

Esta petici¨®n de pr¨®rroga, adem¨¢s, deber¨¢ solicitarse con un m¨¢ximo de dos meses de antelaci¨®n sobre el final de la fecha de la baja. Seg¨²n informa la DGT, ¡°esta medida servir¨¢ para evitar el uso abusivo de la baja temporal que algunos talleres realizaban con el objetivo de evadir la obligaci¨®n de llevar un veh¨ªculo a un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT) al final de su vida ¨²til¡±. En Espa?a, estas bajas se han duplicado desde 2004, pasando de 60.982 ese a?o a 132.459 en 2019.

Adem¨¢s, informa la DGT, esta medida se toma despu¨¦s de que la Comisi¨®n Europea instase a los Estados a tomar medidas ¡°sobre los procedimientos administrativos de las bajas temporales¡± y ¡°la mejora del conocimiento de la informaci¨®n del Registro de Veh¨ªculos¡±.

Multas y peligros

Las multas por conducir ¡®coches zombie¡¯ pueden superar la cuant¨ªa total de 3.000 euros, ya que circular sin seguro conlleva una multa de 2.500 euros, hacerlo con un coche dado de baja supone una multa de 500 euros y hacerlo sin la ITV en regla puede tener un castigo de 200 euros.

Adem¨¢s, los peligros que supone conducir un ¡®coche zombie¡¯ son diversos. En primer lugar, es un peligro para el conductor y para el resto de los veh¨ªculos, ya que es un coche del que no est¨¢ asegurado su buen estado al no haber pasado la ITV. Adem¨¢s, la circulaci¨®n sin seguro puede generar costes muy graves para el conductor en caso de accidente.

Tambi¨¦n perjudican al medio ambiente por el mismo motivo. Hay veces en las que un conductor no arregla su coche por el dinero que cuestan las reparaciones y sigue circulando generando mayores emisiones.