Apenas se ha logrado investigar con profundidad la superficie de Marte y el magnate Elon Musk ya est¨¢ preparando un ambicioso plan para colonizar el planeta. Hace unos d¨ªas la NASA complet¨® un primer paso de su plan para encontrar indicios de vida en el planeta rojo, mandando el rover Perseverance y el helic¨®ptero Ingenuity, con los cuales investigar¨¢ la superficie de nuestro planeta vecino.

Sin embargo, el fundador de Space X, todo un innovador en el mundo de la tecnolog¨ªa, y con grandes ambiciones para todo lo referido al espacio, ha dise?ado una estrategia con la que quiere, no solo aterrizar en Marte y lograr que humanos pongan un pie en ¨¦l, sino colonizarlo directamente, ocuparlo.

Elon Musk quiere enviar unas 1.000 naves en 2040, dentro de 19 a?os. Y para conseguirlo pretende construir una nave a la semana, lo que implica un ritmo de producci¨®n brutal y casi sin precedentes. Desea llevar a cabo una producci¨®n masiva de cohetes lo antes posible, y eso que todav¨ªa no ha conseguido que su innovador sistema de aterrizaje en Marte funcione. Todos sus intentos han tenido el mismo desenlace, la destrucci¨®n.

?C¨®mo quiere construir tantas naves en tan poco tiempo?

Musk lo tiene muy claro, desde ya su objetivo es acelerar la fase de pruebas de los diferentes modelos de naves en los que trabaja su compa?¨ªa. Y eso requiere un proceso de producci¨®n y una carga de trabajo importante. Su plan es que su plantilla trabaje las 24 horas del d¨ªa y los siete d¨ªas de la semana, que se involucren totalmente con el proyecto.

El fundador de Tesla es un obseso del trabajo, como desvel¨® recientemente cuando hizo p¨²blico su ritmo de trabajo y sus h¨¢bitos diarios. Y eso pasa por trasladarlo directamente a sus empleados. De hecho, el a?o pasado concert¨® una reuni¨®n a las 1 de la madrugada de un domingo para evaluar los avances de una nave.

Desde dentro de la compa?¨ªa ya hay voces que critican el sobreesfuerzo humano al que se ve exigido el personal, pero Musk no renunciar¨¢ a su plan, y no tiene problema en contratar a m¨¢s trabajadores si es necesario. Seg¨²n ¡®Ars Technica¡¯, tras la reuni¨®n y tras las quejas, su empresa Space X contrat¨® a 250 empleados m¨¢s y duplic¨® la mano de obra para continuar las labores en las naves destinadas a aterrizar en Marte.

Pero no queda ah¨ª la cosa. La estrategia de contrataci¨®n no est¨¢ libre de curiosidades. Se form¨® una larga cola de aspirantes, que fueron entrevistados y evaluados uno a uno. Tal era la urgencia y la obsesi¨®n por no perder ni un minuto que en 24 horas ya se hab¨ªan efectuado las contrataciones y en 48 horas ya estaban trabajando en las instalaciones.

Los pr¨®ximos objetivos de Musk dentro de su plan

El principal obst¨¢culo que se est¨¢ encontrando el magnate es que su nave Starship SN8 no termina de funcionar. Ya se ha destruido en dos ocasiones en los ¨²ltimos meses. Su objetivo es que pueda entrar en la atm¨®sfera de Marte a 7,5 kil¨®metros por segundo y desacelere aerodin¨¢micamente, pero no es nada sencillo.

Space X est¨¢ investigando c¨®mo impedir que el casco se degrade en el momento de entrar en el planeta. Deber¨ªan conseguir que su escudo t¨¦rmico soporte la alta temperatura y m¨²ltiples aterrizajes. As¨ª, en los pr¨®ximos meses continuar¨¢n las pruebas con esta nave. Mientras, puede celebrar el ¨¦xito de las naves ligeras Dragon, que han logrado acoplarse con ¨¦xito en la Estaci¨®n Espacial Internacional y que volar¨¢n por la ¨®rbita de Marte en 2022.

No obstante, la pieza clave sigue siendo la Starship, y por ello la intenci¨®n es que pueda crear o encontrar el ecosistema perfecto en Marte para que esta nave pueda transportar a personas en varias ocasiones sin sufrir desperfectos. De momento se ha fijado como plazo hasta 2040, y ya se ha podido comprobar su perseverancia, pese a los imprevistos, para lograr sus metas.