Cambio en el impuesto de matriculaci¨®n: cu¨¢nto debes pagar de tasa por tu veh¨ªculo

Cuando compramos un coche nuevo debemos pagar un porcentaje su precio que se fija por tramos, en funci¨®n de las emisiones de CO2. Cuanto mayor sea el consumo del veh¨ªculo y, por tanto, los gases que emite, m¨¢s alto ser¨¢ el tipo de impuesto. Hasta el 30 de diciembre de 2020 conviv¨ªan dos normas para medir estas emisiones, NEDC y WLTP, pero a partir del pasado 1 de enero, se ha impuesto la segunda, que utiliza pruebas que se acercan m¨¢s a la conducci¨®n real y que conlleva valores m¨¢s altos a los que arrojaba el anterior sistema, con lo que el consumo homologado de la gran mayor¨ªa de los coches subi¨®.

As¨ª, los veh¨ªculos que estaban exentos de pagar el impuesto de matriculaci¨®n, pero tuvieran unas emisiones homologadas muy pr¨®ximas al siguiente tramo, han podido saltar de grupo en este 2021 y tener que pagar un 4,75%. El incremento se notar¨¢ especialmente en los veh¨ªculos m¨¢s caros, mientras que a algunos no les afectar¨¢. Para saber el porcentaje que deberemos pagar si queremos adquirir un coche nuevo, se han establecido varios grupos:

- Los veh¨ªculos con emisiones inferiores a 120 g/km est¨¢n exentos de pagar.

- Los veh¨ªculos que emitan entre 121 g/km y 160 g/km pagar¨¢n un 4,75%.

- Los veh¨ªculos que emitan entre 160 g/km y 200 g/km pagar¨¢n un 9,75%.

- Los veh¨ªculos con emisiones superiores a 200 g/km pagar¨¢n un 14,75%.

La recaudaci¨®n por este impuesto se desplom¨® en enero

Los primeros datos sobre la recaudaci¨®n del impuesto de matriculaci¨®n desde la entrada en vigor de la nueva norma no son optimistas, ya que ha ca¨ªdo en enero un 16,32% respecto al mismo mes del a?o pasado, hasta los 34,33 millones de euros, frente a los 41,02 millones, casi 6,70 millones menos que en enero de 2020, al desplome de m¨¢s de la mitad en las ventas. En cambio, la cuota media a ingresar, que ha sido de 792 euros, casi se ha duplicado (94,11%), seg¨²n el avance de datos que figura en la p¨¢gina web de la Agencia Tributaria.

El n¨²mero total de ventas de veh¨ªculos, tanto los que pagan el impuesto como los que est¨¢n exentos, ha ca¨ªdo un 56,88% en enero respecto al mismo del a?o pasado, pasando de 100.494 a 43.327. De los veh¨ªculos que se matricularon en enero de 2020, un 67,9% (68.277), estuvo exento de pagar el impuesto, al arrojar la medici¨®n unas emisiones iguales o menores a los 120 gramos por kil¨®metro, mientras que en el primer mes de 2021 han sido s¨®lo 15.402 veh¨ªculos los que no han tenido que pagar el impuesto, el 35,5% del total.

La reducci¨®n del n¨²mero de veh¨ªculos exentos del impuesto ha incrementado el porcentaje de los que pagan un impuesto de matriculaci¨®n del 4,75% en la Pen¨ªnsula y el 3,75% en Canarias. Estos han pasado de suponer el 26,9% en enero de 2020 al 54,5% en el mismo mes de este a?o, pese al descenso en la cifra absoluta de veh¨ªculos a los que se aplican estos tipos, que ha ca¨ªdo de 27.029 en enero de 2020 a 23.599 en el mismo mes de 2021, unos 3.000 menos.

Tambi¨¦n ha subido el porcentaje de los que pagan un impuesto del 9,75% en la pen¨ªnsula y del 8,75% en Canarias, que ha pasado del 3,6% del total al 6,8%, a pesar de producirse tambi¨¦n una ca¨ªda en el n¨²mero total de estos veh¨ªculos, que han pasado de 3.587 en enero de 2020 a 2.955 en enero de 2021. Lo mismo ocurre en el caso de los que tienen un tipo del 14,75% en la Pen¨ªnsula y del 13,75 % en Canarias, que fueron en enero de 2020 el 1,6% del total y en el mismo mes de este a?o el 3,2%, pese a que tambi¨¦n el n¨²mero de veh¨ªculos ha disminuido de 1.601 a 1.371, 230 menos.

Por tipos de combustible, un 60,9% de los veh¨ªculos que han pagado el impuesto de matriculaci¨®n en enero es de gasolina, con una contribuci¨®n del 58,6% a la recaudaci¨®n, frente al 61,1% que representaron en enero del a?o pasado, en que su contribuci¨®n fue del 56,5%. En el caso del di¨¦sel representaron el 35,9% de los veh¨ªculos que pagaron el impuesto, que aportaron el 41% de la recaudaci¨®n total, cuando en enero de 2020 fueron el 35,8% de todos los veh¨ªculos sujetos al impuesto que aportaron el 43,3% de la recaudaci¨®n.