La fuerte nevada que cay¨® durante el pasado fin de semana ha provocado que, unido a las baj¨ªsimas temperaturas que tambi¨¦n est¨¢n afectando a la parte central de la pen¨ªnsula, las carreteras se est¨¦n convirtiendo en verdaderas pistas de patinaje que dificultan la movilidad con veh¨ªculos que no est¨¢n acondicionados.

Por eso, desde el pasado jueves se recomienda que para moverse por nieve se utilicen utilitarios con ruedas de invierno o cadenas. Sin embargo, la joya de la corona durante estos d¨ªas y que han servido para rescatar a muchas personas atrapadas por la nieve y el hielo son los 4x4. Sin embargo, ?que diferencia existe entre un 4x4 y un SUV?

Las diferencias entre un SUV y un 4x4

A pesar de que son veh¨ªculos muy parecidos en cuanto a su dise?o, los SUV est¨¢n m¨¢s adaptados para conducirlos sobre asfalto. Mientras que los 4x4 pueden recorrer sin dificultad zonas m¨¢s complicadas como dunas, monta?as y zonas rurales. No obstante, la gran diferencia entre ambos est¨¢ en la tracci¨®n de sus ruedas: en los 4x4, possen la tracci¨®n en las cuatro ruedas y en los SUV, solamente en uno de los dos ejes (delantero o trasero). Existe alg¨²n modelo SUV con tracci¨®n integral, pero las marcas han ido desterrando este tipo de veh¨ªculos por su baja demanda.

Los 4x4 poseen una caja de cambios con una marcha reductora, lo que permite que este tipo de veh¨ªculo pueda multiplicar la fuerza del motor gracias al uso de engranajes adaptados para superar duros obst¨¢culos y situaciones complicadas.

El tama?o de las llantas y neum¨¢ticos es tambi¨¦n una caracter¨ªstica clave para poder conducir sobre hielo o nieve. Las llantas de aleaci¨®n de gran di¨¢metro sufren cuando el agarre del asfalto se ve mermado, ya que suele ir relacionadas con neum¨¢ticos de perfil bajo y bandas de rodadura m¨¢s ancha. Lo que juega en contra de la capacidad de tracci¨®n, tan importante para este tipo de situaciones.

El caso del Fiat Panda de los jugadores del Atl¨¦tico

Un ejemplo lo tenemos en el Fiat Panda, que por muy antiguo que sea, hemos visto como ha sido utilizado por los jugadores del Atl¨¦tico de Madrid para desplazarse estos d¨ªas. Es un coche 4x4 (tracci¨®n a las cuatro ruedas), tiene un peso ligero y tiene una banda de rodadura estrecha, que ayuda a circular por hielo o nieve porque el peso est¨¢ repartido sobre cuatro puntos de contacto m¨¢s peque?os. Adem¨¢s, tiene mejor penetraci¨®n debido a que en su dibujo presenta m¨¢s flancos con los que agarrarse.

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Precauci¨®n, sea cu¨¢l sea el tipo de veh¨ªculo

Eso s¨ª, para conducir con hielo, sea con el coche que sea, se tiene que extremar mucho la precauci¨®n al conducir por hielo y, seg¨²n apunt¨® Luis Moya en Cuatro, excopiloto de rally, "hay que frenar siempre que sea por emergencia para evitar colisionar a gran velocidad y mirar siempre a la escapatoria".