Renfe ha iniciado un proyecto para controlar el aforo en tiempo real mediante algoritmos de inteligencia artificial. Tal y como inform¨® la operadora ferroviaria, este sistema ha comenzado ya a modo de prueba piloto en la estaci¨®n madrile?a de Atocha y se est¨¢ desarrollando en la de Plaza de Catalunya en Barcelona.

En la capital, el proyecto continuar¨¢ implant¨¢ndose progresivamente en las pr¨®ximas semanas en Pr¨ªncipe P¨ªo, M¨¦ndez ?lvaro, Nuevos Ministerios, Sol, Alcorc¨®n, Fuenlabrada, M¨®stoles y Getafe Centro.

Respecto a la Ciudad Condal, en los pr¨®ximos meses se instalar¨¢ tambi¨¦n en las estaciones de Clot Arag¨®, Sagrera y Arc de Triomf.

Se prev¨¦ que el proyecto est¨¦ totalmente implantado en torno al mes de mayo de 2021. Se analizar¨¢n las estaciones m¨¢s importantes de Cercan¨ªas en Madrid y Barcelona, puesto que acumulan casi un mill¨®n de viajeros diarios, de ah¨ª la importancia para su control.

Evitar aglomeraciones

El proyecto est¨¢ basado en el an¨¢lisis de las im¨¢genes de los andenes a trav¨¦s de unas 200 c¨¢maras de seguridad, que alertar¨¢n de situaciones de aglomeraci¨®n o congesti¨®n previamente definidas. En funci¨®n de estos supuestos, se adoptar¨¢n las medidas correctoras necesarias.

Sin AVLO

Debido a la crisis del coronavirus, Renfe se ha visto obligada a aplazar el AVLO, que era la alternativa de bajo coste al AVE. As¨ª lo asegur¨® Jos¨¦ Luis ?balos, ministro de Transporte, en el Senado: ¡°No veo que podamos plantear un servicio low cost en el corto espacio de tiempo. Ahora mismo, con las distancias de seguridad que se plantean, va a ser complicado".

"Durante un tiempo, en tanto la pandemia no pase al olvido, el uso del transporte ser¨¢ muy distinto al que est¨¢bamos acostumbrados¡±, a?adi¨® ?balos.