El AVLO, tambi¨¦n conocido como el AVE 'low cost', tendr¨¢ que esperar. As¨ª lo ha comentado esta tarde en el Senado el ministro de Transportes, Jos¨¦ Luis ?balos, certificando que el proyecto queda suspendido hasta nuevo aviso. ¡°No veo que podamos platear un servicio low cost en el corto espacio de tiempo. Ahora mismo, con las distancias de seguridad que se plantean, va a ser complicado. Durante un tiempo, en tanto la pandemia no pase al olvido, el uso del transporte ser¨¢ muy distinto al que est¨¢bamos acostumbrados¡±, apunt¨® ?balos en el Senado.

Renfe ya hab¨ªa anunciado el pasado 15 de marzo, un d¨ªa despu¨¦s de la declaraci¨®n del estado de alarma, la suspensi¨®n del servicio que todav¨ªa no estaba en marcha; deb¨ªa arrancar el 6 de abril. Se hab¨ªan colocado ya casi 150.000 de los 522.000 billetes puestos a la venta hasta el momento, por lo que Renfe tuvo que proceder a la devoluci¨®n de todo ese dinero.

El proyecto de AVLO se basaba en trenes con muy alta ocupaci¨®n y servicios muy b¨¢sicos para poder ofrecer precios econ¨®micos (trayector Madrid-Barcelona desde 10 euros), pero las normas de distancia social impuestas por la epidemia de coronavirus chocan de lleno con ese prop¨®sito, lo que ha forzado al Gobierno a guardar en el caj¨®n el proyecto de momento, mientras la vacuna llega y resuelve el problema a nivel mundial y nacional.

Obras en los aeropuertos

?balos tambi¨¦n ha se?alado en el Senado que la crisis del coronavirus puede retrasar o paralizar las obras de ampliaci¨®n en los aeropuertos de Madrid y Barcelona, con una inversi¨®n prevista de 3.000 millones de euros, aunque esto depender¨¢ mucho m¨¢s del avance de la lucha contra la COVID-19, pues el inicio de obras estaba previsto para 2022.