La FIA enfr¨ªa la pol¨¦mica
El organismo niega que se haya tomado "alguna decisi¨®n" por el desenlace del GP de Abu Dhabi. Su jefe de monoplazas habl¨® sobre relevar a Masi.
No es habitual que la FIA emita comunicados oficiales para aliviar tensiones, por escuetos que sean, y este es el segundo en medio mes. Ante las declaraciones que trascendieron de Peter Bayer, responsable de monoplazas, considerando "un cambio de director de carrera " para la F¨®rmula 1 y el relevo de Michael Masi, el organismo interviene para negar que se haya tomado decisi¨®n alguna y para recordar que a¨²n no se han comentado los detalles de su investigaci¨®n interna sobre el safety car del GP de Abu Dhabi que cambi¨® el devenir de la carrera y facilit¨® a Verstappen la consecuci¨®n del t¨ªtulo por delante de Hamilton.
"En este momento, no se ha tomado ninguna decisi¨®n sobre el detallado an¨¢lisis que se est¨¢ realizando por lo sucedido en el pasado GP de Abu Dhabi de F¨®rmula 1. Como se anunci¨® previamente, las conclusiones se presentar¨¢n a la Comisi¨®n de F1 en la reuni¨®n de Londres, el 14 de febrero, tras una discusi¨®n abierta con todos los pilotos. Finalmente, se aprobar¨¢ en el Consejo Mundial de la FIA el 18 de marzo, bajo la autoridad del presidente Mohammed Ben Sulayem", puntualiza la FIA en un documento emitido este s¨¢bado.
En Inglaterra, y desde Mercedes, se presiona con la amenaza de un adi¨®s de Lewis Hamilton, al que este fin de semana captaron con un caf¨¦ para llevar en California, Estados Unidos, seg¨²n The Sun. Se acusa a Masi de retirar el coche de seguridad sin desdoblar a todos los pilotos con vuelta perdida, con premura para relanzar una carrera que s¨®lo pod¨ªa ganar Verstappen, con ruedas nuevas. El director de carrera tiene, en cualquier caso, potestad para retirar el coche de seguridad cuando considere. Se olvida en ocasiones que los estrategas de Mercedes no consideraron un cambio de gomas que le habr¨ªa dado el t¨ªtulo a Sir Lewis.
